pozor, může a nemusí, plynokapalinové tlumiče se pomalu vrací, na favoritu můžou být ale nemusí.

Aha, tak nejspíše asi bude KO ten tlumič. Jsou to klasické Atesa, tudíž kapalinové. Když jsem ho zkoušel, tak šel zatlačit, sice trošku hůře, ale ihned se vrátil.

Už jsem si nevěděl rady, tak jsem se dnes po šichtě stavil na STK. Dal mi to na ty třepací válce. Silenty a tlumiče prý jsou OK, ty silenty pry se netrhají. Ten chlápek mi říkal, že osobně ještě neviděl ten zadní silent roztrhaný. Párkrát s tím škubal a nic nenašel. Říkal mi, že to může dělat výfuk, že už mám volné ty 8ky gumy. To co tady psal Lamač. Prý je výfuk svěšený a když se nápravnice zvedne, tak to do ni klepne. I když když jedu, tak to mlátí i na hodně drobných nerovnostech.

Drobné nerovnosti obvykle mlátí na vůlích, které jsou jinak vymezeny váhou vozu. U báva mi mlátil na předku čep, který měl relativně malou vůli, jen na malých hrbolcích, přitom při jízdě po lesní cestě bylo ticho. Výfuk zkus přidrátovat výš. A pak hledej malou vůli. Nemlátí ti tam i něco jiného? Volný zámek zadních nebo pátých dveří, hever v kufru...?

Jezdil jsem bez heveru, zapomněl jsem ho v garáži. Až včera jsem si ho tam dal. Dnes při cestě jsme s kolegou zkoušeli i 5. dveře a vypadají volnější. Rány jdou ale od podlahy. Levá strana. Zkusím tedy vyměnit ty gumy na výfuku a přitáhnout 5. dveře, aby neměli vůli.