Kolik jste nejvíc najeli na spojku?Za chvíli budu mít 200 tis Km, většinou jezdím delší trasy v plném obsazení,kolik můžu ještě najet než se to podělá?Jak se pozná odcházející spojka?Pedál mi jde lehko a zabírá to až u vrchu.

az se ti bude do kocpe blbe rozjizdet, nebo se nerozjedes, tak je konec... a pri 200 te uz ceka brzy, ostatne i ty priznaky co popisujes tomu nasvedcuji

mam 200 a druhou sadu kdybych si ale nezkurvil přítlačák tak je tam furt lamela byla někde v půlce životnosti

nevíš, jesi jí někdo už neměnil

Táta jí tam měl do tedka, byl to originál najeto 257 tisíc

to nevim ale že by vydržela 400 se mi nechce věřit

To sme s kamosem taky menili spojku na felde kde byla lamela u pulky zivotnosti. Ovsem pritlacka byl v riti, ojetej a konce ty pruziny kam doseda lozisko tam uz skoro nebyl

ten muj byl na tři kusy po tw kolovala fotka

no přítlačáky odcházej, protože je spousta mamlasů, co jezděj a maj nohu opřenou o spojku a furt to jede po ložisku, kámoš dokonce jezdí a má dycky spojku sešláplou tak 2 cm ...když sem mu na starym fáčku (už je pryč) měnil spojku, propadlo se ložisko přítlačákem, přítlačák byl uuuplně vojetej a fialovej

Jsem netušil, že takový gumy vůbec existujou...

Já měnil po 120 tisících, po dědovi, lamela i přítlačák na konci životnosti. Neprokluzovalo to, ale cukalo při prokluzu s malým rozdílem otáček.

mne pôvodná spojka vydržala cca 190ttk tiež zaberala už hore a ku koncu sa bez rozbehnutia nedalo vyjsť na obrubník...

Záleží na druhu provozu. Městský provoz znamená mnohem větší opotřebení, než dlouhé dálniční trasy. Nezanedbatelný vliv má i zacházení řidiče se spojkovým pedálem.

ale všeobecne tých 200ttk je strop, aj keď sa nájdu výnimky....

Přesně tak, opačný příklad - znám favorita, co má najeto 30 tisíc a už skoro není kam povolovat lanko...