Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata Právě je 14.5.26, 02:53



Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 43 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3
 Přídavná dálková sv. - el. zapojení 
Autor Zpráva
Uživatelský avatar

Registrován: 24.3.06, 19:10
Příspěvky: 3694
Bydliště: Vysočina
Příspěvek 
Zrovna koukám do návodu k obsluze (ten se záručákem) a jsou tam všechny pojistky psané 15A. Jednou jsem omylem dal na světla pojistku 8A a nevydržela to.

_________________
ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená


25.6.07, 17:26
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Příspěvek Reklama

   
Voditelj brodice
Uživatelský avatar

Registrován: 12.9.06, 21:33
Příspěvky: 9782
Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
Příspěvek 
Martin píše:
Zrovna koukám do návodu k obsluze (ten se záručákem) a jsou tam všechny pojistky psané 15A. Jednou jsem omylem dal na světla pojistku 8A a nevydržela to.


no skoda mozno, ale favo ma skutocne polku poistiek 8A a polu 15 resp 16A

_________________
- Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto
- Volvo V40 2.0T, r.v. 2002
http://www.danokrnac.sk/


25.6.07, 17:28
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 25.1.07, 23:48
Příspěvky: 6693
Bydliště: Kosice
Příspěvek 
a dalsia vec je to, na co vsetko tie obvody boli dimenzovane. nemam pri sebe schemu, ale je mozne, ze do tych obvodov sa mali zapajat este nejake dalsie spotrebice. a posledna vec je obluba predimenzovavania v socialistickom priemysle ;)

_________________
This is Linux land, on silent nights you can hear Windows machines rebooting.
(--)))o-») Skoda Rapid 136 r.v.1989 biely
OOOO Audi 80 2.3E r.v. 1993 - Vopruz durch Technik
[H] Honda HR-V 4x4 r.v. 2000 - mula
Skoda 742 Forever Team


25.6.07, 17:37
Profil Zobrazit autorovy stránky
Voditelj brodice
Uživatelský avatar

Registrován: 12.9.06, 21:33
Příspěvky: 9782
Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
Příspěvek 
ventYl píše:
a dalsia vec je to, na co vsetko tie obvody boli dimenzovane. nemam pri sebe schemu, ale je mozne, ze do tych obvodov sa mali zapajat este nejake dalsie spotrebice. a posledna vec je obluba predimenzovavania v socialistickom priemysle ;)


suhlas :D pekne tlste kabliky
preto mam rad Teslu :D

_________________
- Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto
- Volvo V40 2.0T, r.v. 2002
http://www.danokrnac.sk/


25.6.07, 17:39
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
ach jáj...
poistky chránia v prvom rade vedenie, čiže kabeláž....

a skratový prúd môže byť 2 až 10 násobne vyžší ako menovidá hodnota poistky, a každá poistka má svoju vypínaciu charakteristiku...

to by bolo na elaborát...

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


26.6.07, 09:17
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 3.2.06, 11:46
Příspěvky: 352
Příspěvek 
když sme u tý ochrany vodičů, s těma drátama o průřezu 4 mm2 sem to asi zbytečně předimenzoval....... podle mě stačí na dvě 55W žárovky 2,5 mm2 a na ty 100W možná taky. Nebo ne???


26.6.07, 12:18
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
Martin píše:
Zrovna koukám do návodu k obsluze (ten se záručákem) a jsou tam všechny pojistky psané 15A. Jednou jsem omylem dal na světla pojistku 8A a nevydržela to.


to je logické, halogénová žiarovka má pri zapmutí až 2,5 násobok nábehový prúd a rýchle vzduchové poistky to nevydržia, (vzduchová poistka je zámerne zúžený prierez vedenia tavným drôtikom bez chladenia- napr. autopoistka) poznáte klasické poistky - sú plnené kremičitým pieskom kôli spomaleniu rýchlosti vypínania.

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


26.6.07, 12:20
Profil
Uživatelský avatar

Registrován: 24.3.06, 19:10
Příspěvky: 3694
Bydliště: Vysočina
Příspěvek 
michalkatka píše:
Martin píše:
Zrovna koukám do návodu k obsluze (ten se záručákem) a jsou tam všechny pojistky psané 15A. Jednou jsem omylem dal na světla pojistku 8A a nevydržela to.


to je logické, halogénová žiarovka má pri zapmutí až 2,5 násobok nábehový prúd a rýchle vzduchové poistky to nevydržia, (vzduchová poistka je zámerne zúžený prierez vedenia tavným drôtikom bez chladenia- napr. autopoistka) poznáte klasické poistky - sú plnené kremičitým pieskom kôli spomaleniu rýchlosti vypínania.


Mě to vysvětlovat nemusíš, já to vím a také jsem to tu psal. Ale ventYl tvrdil, že ty pojistky vydrží daleko více - že když teče 8A pojistkou 10A, tak se spálí až po jedné minutě a že snese právě i ten 2,5 násobek proudu.

_________________
ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená


26.6.07, 12:24
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 24.3.06, 19:10
Příspěvky: 3694
Bydliště: Vysočina
Příspěvek 
fux.dggn píše:
když sme u tý ochrany vodičů, s těma drátama o průřezu 4 mm2 sem to asi zbytečně předimenzoval....... podle mě stačí na dvě 55W žárovky 2,5 mm2 a na ty 100W možná taky. Nebo ne???


Tak si to zkus spočítat. Maximální proudová hustota pro měď je asi 2-4Amm^-2. Potom si zpočítej jaké napětí se ti ztratí na vodiči příslušné délky a z toho můžeš usoudit, jestli je to dosačující.

_________________
ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená


26.6.07, 12:27
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 11.2.06, 15:19
Příspěvky: 19160
Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
Příspěvek 
fux.dggn píše:
když sme u tý ochrany vodičů, s těma drátama o průřezu 4 mm2 sem to asi zbytečně předimenzoval....... podle mě stačí na dvě 55W žárovky 2,5 mm2 a na ty 100W možná taky. Nebo ne???


2,5mm bohato stačí na 16A, aale čím dáš väčší prierez tým bude na vodičoch menší úbytok napätia a tým väčšia účinnosť spotrebiča...

_________________
Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336


26.6.07, 12:27
Profil
Voditelj brodice
Uživatelský avatar

Registrován: 12.9.06, 21:33
Příspěvky: 9782
Bydliště: Bratislava / Nové Zámky
Příspěvek 
michalkatka píše:
ach jáj...
poistky chránia v prvom rade vedenie, čiže kabeláž....

a skratový prúd môže byť 2 až 10 násobne vyžší ako menovidá hodnota poistky, a každá poistka má svoju vypínaciu charakteristiku...

to by bolo na elaborát...


uz som to odovzdal, mam z toho zapocet, skuska spravna, vyhlaska uznana, nezajem :D
my sme ta skvela mladez, vasa buducnost :lol: :lol: :lol: :lol:

_________________
- Favorit 137GRx r.v. 1990, biely, posledné analógové auto
- Volvo V40 2.0T, r.v. 2002
http://www.danokrnac.sk/


26.6.07, 14:32
Profil ICQ Zobrazit autorovy stránky
Uživatelský avatar

Registrován: 25.1.07, 23:48
Příspěvky: 6693
Bydliště: Kosice
Příspěvek 
Martin píše:
michalkatka píše:
Martin píše:
Zrovna koukám do návodu k obsluze (ten se záručákem) a jsou tam všechny pojistky psané 15A. Jednou jsem omylem dal na světla pojistku 8A a nevydržela to.


to je logické, halogénová žiarovka má pri zapmutí až 2,5 násobok nábehový prúd a rýchle vzduchové poistky to nevydržia, (vzduchová poistka je zámerne zúžený prierez vedenia tavným drôtikom bez chladenia- napr. autopoistka) poznáte klasické poistky - sú plnené kremičitým pieskom kôli spomaleniu rýchlosti vypínania.


Mě to vysvětlovat nemusíš, já to vím a také jsem to tu psal. Ale ventYl tvrdil, že ty pojistky vydrží daleko více - že když teče 8A pojistkou 10A, tak se spálí až po jedné minutě a že snese právě i ten 2,5 násobek proudu.


Samozrejme, po obmedzenu dobu zvladne kludne aj ten 2,5 nasobok prudu, po obmedzenu (dost intenzivne) dobu zvladne trebars aj 10nasobok prudu (ak sa dobre pamatam, pri 10nasobku prudu by mal byt vypinaci cas kratsi, ako 0,4 sec). Podlozil by som to aj grafmi, ale ziadne grafy s konkretnymi hodnotami som nenasiel (ale kuprikladu na http://iris.elf.stuba.sk/Navody/EL1.pdf obr. 5 mas graf priebehu vypinacieho casu v zavislosti od pretekajuceho prudu). S tymi casmi som to mozno prestrelil (tiez si nemozem vsetky tie bludy pamatat presne), ale rozhodne to nie je tak, ze ti tavna poistka zhori okamzite, ak prekrocis menovity prud, na ktory je stavana trebars o 0,2A. Nesri mna, mam z toho kua statnu skusku :)))

_________________
This is Linux land, on silent nights you can hear Windows machines rebooting.
(--)))o-») Skoda Rapid 136 r.v.1989 biely
OOOO Audi 80 2.3E r.v. 1993 - Vopruz durch Technik
[H] Honda HR-V 4x4 r.v. 2000 - mula
Skoda 742 Forever Team


26.6.07, 16:53
Profil Zobrazit autorovy stránky

Registrován: 21.1.06, 19:58
Příspěvky: 15109
Bydliště: Praha
Příspěvek 
Tak já mám přídavná světla (4x 55W) napájena od startéru lankem 6 mm2 :wink: Tahle šestka se pod palubkou dělí na 2 dráty každý průřez 6 mm2 jde do relátek a z relátek je opět 6mm2 lanko do přídavné pojistkovky kde je každá žárovka na samostatné pojistce (8A) a poslední kus vedení od pojistek k žárovkám mám vedeno 1,5mm2 lankem.

Relátka přídavná tam mám dvě, jedno je na mlhy a druhé na přídavné dálkové.

_________________
ŠKODA 742 FOREVER TEAM


26.6.07, 17:45
Profil
Příspěvek Reklama

   
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odpovědět na téma   [ Příspěvků: 43 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2, 3

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.030s | 11 Queries | GZIP : Off ]