na tvojom mieste by som sa na to z vysoka v*sral pretože to možno nespravíš a nebude to fungovať radšej zožeň najlepšie z fábie 1 tie el.motorčeky nastavovania svetiel a jeden ovládač sklonu. už len natiahnuť káble a umiestniť spínač
http://skoda-virt.cz/cz/clanky/svetla/5 ... o-felicii/

spravený to je. praskliny zalepeny. už jen naplnit hadičky. ovladač jsem neskoumal. tam by se nic kazit nemělo. Do těch hadiček to nějak naleju. druhou hadičku budu muset taky odsponkovat. akorát se mi nezdá že ty hadičky nejsou propojený. Nevim jestli je to normál nebo tam je něco ucpaný. chtěl jsem tam dát rychlospojkový téčko + zpětný ventil pro doplnění. ale takhle to nemá význam

pre každé svetlo je samostatný hydraulický okruh...

pri každom svetle je kovová zátka a na ovládači sú dve...

to som zvedavý ako si praskliny zalepil, neverím že ani kvalitný epoxid by to zvládol, možno tak roztaviť a zceliť...

No jo tak budu muset vyndat i ovladač a vytáhnout zátku, jinak ten vzduch nevytlačím. Tim pádem vylepšení přidáním doplnovacích hovadin typu téček nemá smysl. Původně jsem to zkoušel lepit sekundovym, stáhnul kleštěma, ale to se nosvědčilo (lepidlo nechtělo tuhnout a 3 hodiny kleště držet nebudu). Nechal jsem to rozšklebený, Na nátrubek dal gelový sekundový lepidlo a zasunul dovnitř. Navrch jsem natlačil další housenku gelovýho sek. lepidla a to by v tom byl čert aby to netěsnilo. To samý u zátek. Bohatě bude stačit, když to vydrží 2 hodiny na tu stk maškarádu. Jinou funkci než na šikanu stk to nemá. Neznám nikoho kdo by to používal.

no musíš mať pevné nervy to opraviť ale pochybujem že to bude fungovať tak jako nové a na jakú dobu. nové origo za 25€ ale ja za 25€ mám el. motorčeky aj s ovládaním na opravu starého by som nervy nemal

nepouziovam to a uz 5 let to funguje

navic na STK kdyz reknes ze to nefunguje vetsinou to pochopi - prece jenom to je felda

No právě že to jeden snaživec nepochopil. 20 roků to nikoho nezajímalo, ale tedka prostě přes to nejede vlak. Hold tenhle kus honí body, aby moh pouštět známý. Na žádnym autě to nepoužívám, nepoužíval a používat nebudu. Je to favorit, tam jsou jiný bajonety=serva tam nepudou. Plná a dlouhodobá funkce mě nezajímá. Stačí aby se to trošku zahejbalo at je vidět snaha.

No než se s tím lepit, tak bych to za 800 kč koupil nové a vyměnil... Ono ti to třeba vystačí přes 2 STK. Jinak u nás v okolí na to také dávají velký důraz, zkrátka už tyhle auta chtějí vyhnat ze silnic a toto je slabé místo.... Jinak od Nového roku se mají STK zpřísnit...

Už to funguje. Muselo se to vybrat komplet ven. Na ovladači byla taky prasklina u 1 zátky. Nalil jsem do ovladače z hadičkama kapalinu. Ovladač otočil do polohy kdy kapalina v hadičkách je co nejníž. Sice to chvilku trvá než všechny bubliny vyjedou, ale nakonec to dojelo. Pak dolejt až po konec hadičky. Válce jsem chtěl původně naplnit ve vysunutý poloze. Zkoušel jsem nasát kapalinu z nádoby vytažením pístku, nebo nalitím do válce se zajištěným vytaženým pístkem, ale pokaždý to nasávalo vzduch (nejspíš přes píst nerovnoměrným tahem pístku rukou). Nakonec jsem tam něco málo nalil v zatažený poloze a spojil s hadičkou. Sice je tam menší bublina a ovladač začíná fungovat zhruba od půlky, ale to bude pro jedno zahejbání na stk stačit. Výhoda proti přetlakování je i v tom, že je menší pravděpodobnost, že tam něco rupne.
Další věc jsou dorazy světel (štelovací kolečka). Každý, kdo to má mimo provoz si většinou dorazy na světlech nastaví zhruba do výšky odpovídající hodnotě 0 (světla svítí nahoru). Naklápění vlastního světlometu potom funguje v minimálním rozsahu, protože při zasunutí pístku se světlo zastaví o doraz. Takže je potřeba seštelovat, aby světlo mohlo padat dolů (tlakem pera). Což ovšem vzhledem k očekávané životnosti bude znamenat to, že postupně budete svítit do země i v poloze 0.

hmmm, ja som sa tiež chcel do toho pustiť, ale vzdal som to...

ešte otázočka, čím si to naplnil?, ono to origo je tam nejaký mastný nemrznúci sajrajt...

a klasický neriedený koncentrát kvapaliny do ostrekovačov, ale aj do motora zmrzne tesne pod 0°C, aj ten treba nariediť aby bol povedzme do -20°C...

samotná G11 vo flaške zmrzne ? ja tak mám pol flašky neriedenej G11 na polici a nič sa jej nestalo samotná je do nízkych teplôt. ale samozrejme nariediť, alebo do ostrekovačov zimnú zmes. aj ked málo kto to opravuje to je pravda

Dal jsem tam kapalinu do ostřikovačů. Neředěnou do -60° z lidlu. Chladící kapalinu bych tam nedával. Je tam všechno z plastu (nemá co korodovat) a hlavně, když to pak vyteče, tak to žere lak.

ano, správnýho budu tuhnutí dosáhne až po smíchání s vodou

Fridex se musí ředit kvůli optimálnímu bodu varu a kvůli dobrým chladícím vlastnostem, čistý fridex se používat nemá. Ale že by nezředěný fridex zmrznul, to teda slyším poprvé...

naviem tesne pod 0°C asi nie, ale neriedený zmrzne skôr ako správne nariedený, chemické procesy sa mi skúmať nechce, akurát mi sused hovoril že koncentrát čo mal do ostrekovačov bol v zime ako sirup s krištálikmi, keď ho zriedil tak ok...