Ahoj chlapci, známy má takový maličky problém. Má v autě autorádio Sencor, přesný typ nevím,ale je to rádio s kazetou a je to tatranka a paměť na 6 stanic.
A hlavní problém je, že po vytažení klíčků a opětovném zapnutí si nepamatuje naladěné stanice.
Předpokládám že to má nějakou pamět, která potřebuje stále šťávu, takže je problém asi někde v zapojení.
No ale je to tatranka, takže nevím jestli je ta paměť v ní a v ní jsou třeba baterky? Protože když ji vyjmu, tak kontolka v rádiu bliká, takže tam šťáva asi je.

Je to banální věc, řekl bych, jen s tím nemám abs. zkušenost.

Dík za rady

Pamět bývá napájena klasicky drátem co jde zezadu do rádia s ostatními, nejčastěji mívá žlutou barvu. Je nutno ho mít na stálém +

stanici do paměti uložíš když naldíš požadovanou stanici pak tak maš většinou čisilka ( numerická klavesnice) a podržíš nějaké čislo a to přiřadí stanici číslu a pak si to pamatuje ikdyž vypneš radio..ale když vypneš baterku auta tak se to vymaže...tot celý sestém

Zřejmě máš prohozeno stálejch 12 se spínanejma.

Takže v tatrance baterka není jo? Takže nejspíš ten drát nějaký ze zadu...

Ale zajímavé že ta kontrolka, bliká ikdyž je klíček vytáhlý. No zkusím mrknout, pak se uvidí dál.


Zatím díky.

Hlavne ten sencor ti vybije baterku jesi to zapojis spravne.

tohle muzes opakovat Xkrat a stejne si ten Sencor koupi

Chlapci, to rádio už je koupené dávno a NENÍ moje, takže klídek jo...

A že chce at si to pamatuje stanice je jeho věc, ale upozorním ho na možné vybití baterky a třeba od toho upustí.

Takže takhlenc...

Jestli bliká kontrolka, tak by šťáva do rádia měla jít. Ale proč si to tedy nepamatuje stanice, to fakt nevím. Buď bude chyba v samotném rádiu a něco odešlo, nebo je špatně zapojené. Raději bych to znovu zkontroloval a pak špekuloval. Klasicky by mělo být zapojeno: žlutý- trvalé napájení +12V, červený- buď taky trvale +12V nebo po zapnutí klíčku, černý příjde na kostru. Ty dráty k reprákům a pod. už bývají většinou stejné barvy do páru, takže určit je není problém.

niektoré rádia sú citlivé na napájanie, je lepšie dať na altík ten odrušovací kondík, tým rozhodne nič nepokazíš...