Ahoj,
obracím se na vás s prosbou, protože jsem z toho jelen.
Minulý víkend jsem si zapojoval rádio, protože předchozí majitel mi nechal jen několik uštípnutých drátů, tak jsem si podle schématu vše zapojil na iso konektor k rádiu (či jak se to nazývá). Jediný kabel mi chyběl- proud. Proud jsem našel na volném konektoru ve spínací skříňce a ješte tam tekl jen s otočeným klíčkem, což mi vyhovuje. Rádio hrálo ok.
Jenže, co čert nechtěl. Chtěl jsem nastartovat, startér točil jak o život, ale nechytlo to. Zkusil jsem to znovu, motor chytl na 2 vteřiny a opět zhasnul. Zkoušel jsem to tak dlouho až jsem vymlátil baterku.
Rozhodl jsem se odpojit rádio a tudíš dát vše do původního stavu. Jenže konektor s proudem, který byl zasunutý na dvojkonektoru ve tvaru U ve spínačce jsem bohužel urval i s druhým konektorem tam připojeným.
Zkoušeli jsme startovat přes kabely- chytlo to a v zápětí zhaslo.
Pojistky jsou ok a nikdy problémy se startem nebyly. Mám felinu r.v. 96

Proč ta potvora nechytá?
Mám měnit zadní část spínačky?(šiklo by se schéma zapojení, abych si vzal správný proud)

Díky za pomoc

Čert nechce, ani se mu nedivím... šetři na novou spínačku a příště tomu neubližuj.

zalezi jestli to urval nebo vyrval ja to pochopil tak ze vytahl oba kabely nebo snad vytrhnul celej kontakt?

Vyndal jsem celé to účko. Půjde to přiletovat?

za stovku si kup novej orech bude to aspon nekolik let drzet a budes mit bez problemu a nemas nahodou v aute Imobilizer? to 2 sekundove startovani je divne

Jojo ten imobilizér je v klíčku. (nebo ne?) Je to normální 1.3 r.v.96 50KW

no tak 96 to vetsinou meli vedle klicku takovou cernou kulatou zasuvku s cervenou diodou pokud nemas tak IMMO nemas

myslim ze az od roku 98 to bylo v klici a antena byla okolo spinaci skrinky

Vím, co myslíš a ten terčík s diodou tam nemám. Řeší to něco?

To tvoje startování. Pochybuju, že by rádio mělo vliv na startování auta. Já sice beru po radě mistra Šemíka proudy už jen z pojistkovky,ale to je tvoje věc. Nemáš někde ve vstřikování vodu?

Já bych spíš předpokládal, že se stalo něco u spínačky, rozsvítí se normálně kontrolky po zapnutí zapalování?

no je tu možnost. Kdysi se nám na favoritu 93 135 40kw čas od čassu odpálil nějakej plošňák a pak to nestartovalo a nechtělo to držet volnoběh. Leda, že by odpálil tohle

S autem jsem jezdil den před tím a vše ok. A nepršelo.
Dal jsem to do souvislosti, pže se to stalo ve stejný moment, když jsem zapojil rádio. Pravda, že to nemusí úplně souviset.

Kontrolky se rozsvítí normálně. Myslíš, že jsem vzal proud ze společného konektoru např. pro řídící jednotku a nechce mi to chytnout pro málo napětí?

Rozhodně potřebuje menší napětí než když otáčí startér mým motorem 742.13 Tam kde si baterky z rapida už ani neškrtne tak ve fábii točí a jezdí jak o život.

Tak je to opraveno.
Bloklý imobilizér, vadná pojistka a kdesi vypadlý kontakt.
Příště se do toho hrabat nebudu a mám pokoj

ja ti rikal ze to asi bude IMMO no jo kdyz vypadne kontakt vetsinou to nejaka pojistka schyta
konecne spravna odpoved