jo s tou legalizací..bych to nechal asi až po technický, prosinec? takže mám rok na opravení ostatních věcí, motor asi až naposledy..karoserii nechávám taky stranou, přeci jenom dávám přednost podvozku než nahnilym lemum, to se do technický nějak splácá, v létě bych asi koupil COčko, páč ho zatím jaksi nevedem

Jako lemy neřešit, ale to co tě chrání při nárazu, a to co je nosná část, tak na to se vrhni. Mě teda nic nosnýho neuhnilo, ael dvě dirky na spodku mám no.

legalizaci asi nemá cenu řešit - dneska přestavby nedělaj (v 99%)

Jak píše MATTESS - přestavba na 136 je nereálný sen. Já jsem ji taky chtěl dělat, ale nejde to - DI to nepovolí bez souhlasu z Boleslavi a Boleslav souhlas v žádném případě nevydá (Už je tyhle auta absolutně nezajímají, tedy škoda papíru na souhlas)

tak jako veci jako vlecka, 4p a interier nad tim by snad na technicky mohli mavnout rukou. A motor by se na tecnickou prehodil no. Nejak legalizovat nema cenu kvuli cesky biokracii. Takze 100% prestavba se konat nebude

nešlo by zajistit vyjádření od nějakého prodejce nebo servisů vozů škoda? na DI bych si to zařídit nejspíš uměl..ikdyž zase originál 130 rapid možná nemá cenu předělávat na 136

servis nebo dealer Ti žádný vyjádření nevydá. To vždy vydávala Škoda auto (tzv. THZ) a tam se k těmto autům nevyjadřuje

a ten zpusob, ktery jsem rikal ja, by snad mohl projit ne?

záleží na koho narazíš. Jak bylo řečeno jinde, mě neoprávěně jebali za 185/70 (než viděli patřičnou stránku TP)

by se snad poresilo, kdyz mi to minule proslo se spojlerama bez atestu atd. tak snad? A co 130 to je mensi provokace ne?

pořád je to jiný typ motoru

clovek by chtel i si klidne zaplatit, boze to je dmce. Tak tam necham ten 105 nebo si dam do kupy ten puvodni 120 nebo ho predelat na LS? Semik neco takoveho delal tak to snad jde. Co je potreba? Hlava Ls..

takovej rychlo dotaz přední náprava z rapida 135 je zaměnitelná s 120M?

pokud má hřebenový řízení tak jo

tak 135 snad logicky jo:)