Ha, detailisto.
No zatim ne. Každej den mi to ale hlavou projde. Musí se s tim něco udělat.
Jenomže nemám skušenosti s tmelením, tak čekám až bude mít známej trochu času.
EDIT: Musej se opravit celý prahy. Jsou na tom trochu rezatý ťupky.

Mimochodem, kdy má otvírat termostat? Já když pozoruju teploměr, tak se teplota vyšplhá na 90, pak klesne něco pod 80 a zase 90 a takhle dokola asi třikrát a pak už se to drží.
V létě se při jízdě po městě drží teplota zhruba na 85 stupních při běžnym nesportovním provozu.

na naší 105ce byl taky podobný flíček (10 let zpět, měla 48000), sundali jsme blatníky, opravili a jsou tam ještě dnes (125000km), ale už jsou hrozný.
Pokud se pamatuju, tak na 105ce nám to vyleze lehce nad 80 (cca 85?), pak poklesne (asi 2x) a pak už drží

Jo, tak to asi nebude až tak hrozný. Když bude nejhůř, dá se dočastně vyndat.

moj termostat vyleze na 80 a zostane tam prikovany, reaguje jedine na zmeneny styl jazdy bud narastom, alebo poklesom...

Panejo, tak termostat asi budu muset vyměnit...
Včéra se mi dvakrát zahřála na 90°C a večer pak až na 100°C.
Ještě že jsem si toho všimnul. Pak to začlo teprv padat.
Bude muset pá a přijde novej.

Cože ? Tak málo ?

No jo, ještě před rokem měla dvacet, když jsme jí kupovali.
Všechno by to mělo bejt napsaný v úplně prvnim příspěvku.

inak gratulujem, ale to je motor tesne po zábehu

i já gratuluji, to je perfektní

Nejezdit, uložit. Hlavně nic nekombit a počkat až to bude veterán.

ne, jezdit může, starat se o ni přitom může taky, a tak ji nezničit provozem. Když dostane, to co potřebuje, tak se veteránského věku dožije v pohodě.

Jo jo, jako dá se, ale každopádně mi srdce krvácelo když jsem viděl jak dopadla užovka tunera 2 .

Seš cíťa

Noa?