To je jedno, ale psal, že v ní je ještě půlka plynu, to bych vůbec neriskoval. Pokud je nádrž prázdná, není co řešit. Já jsem psal o servisu LPG jen z důvodu toho obsahu v nádrži.

Ježiš děláte z komára velblouda... proč máte auto na LPG, když se toho tak strašně bojíte? Prostě dotáhnu ventil, povolím čtyři matky a nádrž je venku...

A to byla poslední hláška před smrtí.

Už jsem to dělal 3x a určitě to nebylo naposledy. Jednou mi dokonce trochu plyn syčel u splynovače, trvalo asi měsíc, než jsem se dokopal zajet pro těsnící kroužek.

A cítíš se dobře? Jako Achmed?

No no... prostě to není tak nebezpečné jak to "vypadá". Na kecy "bál bych se s tím jezdit" už jsem alergický. Mám to v autě 16 let a ještě jsem do povětří nevyletěl.

Já už mám třetí autí na LPG. Já se s tím nebojím jezdit, to bych neměl auto na LPG, ne? Ale jezdit autem s odborně namontovaným LPG, nebo se v tom hrabat a povolovat trubky, když je v nádrži ještě plyn je něco jiného. jednou jsem viděl nějakou legraci na netu, jak típek měl na zádech montérek LPG servis a motoval něco v autě. V hubě měl zapálené cigáro. To mě mě málem omývali.

No a? Ked vie co si moze dovolit nevidim problem. Sam vidis aky je strasny porod nastavit LPG aby v motore fungovalo - staci pol milimetra inak odtrh na sviecke a uz to nepali. Samemu sa mi stalo ze som hadzal cigara cely den v dielni do kybla s vodou aby som vecer zistil ze to nebola voda ale superhorlavy supervybusny benzin s riedidlom.

jde i vyměnit multiventil když je nádrž plná to jsem zas dělal já,

pustíš plyn aby valil ven a když ujde asi jedna třetina tak ty dvě třetiny v nádrži zamrzou, přehodíš multeventil, počkáš plyn rozmerzne a jedeš dál,


jak píše darklord když víš co si k tomu můžešdovolit je to brnkačka jinak do toho raději nevrtejte, můžete skončit i před soudem pro obecné ohrožení miloš

hned potom, co tě pusti z oddělení popálenin nebo plastické chirurgie