Mám v autě LPG, ale nezdá se mi zapojení výhřevu reduktrou. Mám ho zapojen „paralelně“ k hadicím topení. To se mi ale nezdá, protože mám motor Rapid, zapojený včetně výhřevu sání. Teplota chlazení se od té doby zvýšila a bojím se tedy léta. Takže si myslím, že ve správném zapojení by měl reduktor být zapojen seriově s předehřevem sání, je to tak? Díky