Ahoj. Koupil jsen si nový akumulátor Varta. Je to bezúdržbový tj. víčka jsou zalepená páskou nápisen " VARTA". Vybral jsem ho nebot´jsem potřeboval vyjet a ke koupi nebyl jiný lepší. Se značkou jsem spokojen.
Ale mám obavy jak ho budu nabíjet nebot´ doposud jsem kupoval ten klasický který se měřil hustoměrem. Mám takovou starou českou dobiječku výroba "Brno venkov Tišnov" . Porad´te mi prosím jak mám tento aku nabijet, mám si koupit novou nabiječku která mi pohlídá stav nabití a čím měřit.
Dík Milan

proste to tam dej a nabijej...obcas hlidej, jestli nevari

taky si myslim že normalně nabijet, ale zas na druhou stranu jak dolevat destilku? xD to u tedle baterek nechapu

Normálně nabíjej, jen hlídej nabíjecí proud aby byl max desetina kapacity (tedy u 45Ah 4,5A) a že je nabito poznáš když klesne nabíjecí proud, dejme tomu pod 0,5A. Nic není potřeba nikam dolívat a kuchat, myslím ani není slyšet články že plynují. Taky mám doma jednu bezúdržbovku, ale má zabudovaný hustomět "magické oko" přímo v sobě...

Jen počítej s tím, že bezúdržbový akumulátor má nižší životnost, konstrukce je dána a jde o daň za lenost obyčejné údržbové baterie dolévat destilkou. Nenabíjej vysokým proudem. Pokud máš CA, tak klidně nabíjej elektronickou nabíječkou na olovo. Pokud máš Ca/CA, musíš sehnat speciální nabíječku.

Me by zajimalo proc jej chces nabijet...to ti nejde v aute dobijeni....ja nikdy baterii nepotreboval nejak dobijet..treba pred zimou nebo tak.....mas jej novy tak by to melo fungovat....pokud jej vybijes..z nejakeho duvodu...zapomenes svetla....nebo nevim....tak normalne desetinou kapacity..jak uz popsali

ja mam taky bezudrzbovku s magickym okem a pod samolepkou mam spunty

Tak to moc nezúdržbová nebude. Jedině pokud je gelová, ne?

Jsou tři druhy baterií, normální údržbová, pak nízkoúdržbová a bezúdržbová.

PS: Gel se nedá ničím doplnit, má sice také špunty, ale jde o bezpečnostní ventily.