Nějak mě zlobí Saxík při jízdě s "vlažným" motorem (jednobod Bosch 40kW):
Dneska jsem vyjel, ujel cca 2 km, zastavil na světlech, s cukáním se rozjel a po dalších cca 400 metrech na další křižovatce Saxík normálně chcípnul Po nastartování to zase při rozjezdu cukalo a pak už bylo všechno v pohodě. Vypozoroval jsem, že to cukání a chcípací tendence má po tom, co vypne ta automatika studenýho startu (sytič), pak to blbne do řádnýho ohřátí motoru (teplotu nevim, nemám teploměr )
Zítra zkusim vyměnit palivovej filtr, ale ten by to asi nedělal jen u studenýho motoru, pak už nevim, co by to mohlo bejt...

EDIT: Je vyměněná zapalovací cívka a svíčky, kabely jsou tam pár měsíců...

voda v benzine,
pripadne cidlo teploty pre RJ

Soused mi taky popisoval skoro stéjne přičiny jako maš ty auto má felinu kombi myslím 1.6.Říkal že vyjel zastavil na křižovatce zdechlo a to se ještě jednou opakovalo potom vše OK.Taky jsem to tipoval na vodu,někde zamrzla v hadičče a už to tlačilo míň paliva jo byl to pátek co u nás ukazoval teploměr -19C

Nechci to zakřiknout, ale po výměně palivovýho a vzduchovýho filtru to dneska jelo normálně (auto stálo cca 6 hodin na mrazu). Mám v záloze jedno čidlo teploty pro ŘJ, jen místo 186 Ohmů při 100°C má 189 Ohmů, ale to by nemělo vadit.