| Škoda TechWeb https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Na co se zaměři při koupi Ford Focus 1.4i 16V r.v. 2000 https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=30&t=28295 |
Stránka 1 z 4 |
| Autor: | fatal [ 12.12.11, 13:01 ] |
| Předmět příspěvku: | Na co se zaměři při koupi Ford Focus 1.4i 16V r.v. 2000 |
Známá uvažuje o koupi Ford Focus 1.4i 16V r.v. 2000, 5dv. hatchback. Na co se má (resp. mám, pokud tam půjdu s ní) zaměřit a co pořádně zkontrolovat? |
|
| Autor: | Jarda S. [ 12.12.11, 13:17 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Na co se zaměři při koupi Ford Focus 1.4i 16V r.v. 2000 |
je to ford |
|
| Autor: | Ondras83 [ 12.12.11, 14:47 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Na co se zaměři při koupi Ford Focus 1.4i 16V r.v. 2000 |
na vsechno...strejc kupoval minulej tejden a nakonec jel do nemecka, tady to jsou shnily sragory |
|
| Autor: | fatal [ 12.12.11, 15:32 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Na co se zaměři při koupi Ford Focus 1.4i 16V r.v. 2000 |
Trochu konkrétněji nemůžete? Kde to bývá s korozí nejhorší? Vím kam sáhnout u feldy a fáva, u bavora, ale u forda ne... Co ten motor, má to řemen? Bude se muset měnit? Nebo řetěz a stačí když nebude řachtat jak vylítané fávo? Na co se zaměřit na podvozku, převodovce? |
|
| Autor: | davemo [ 12.12.11, 15:54 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Na co se zaměři při koupi Ford Focus 1.4i 16V r.v. 2000 |
Najdi si forum ford a podívej se na nejčastější problémy co tam řeší.Znám par lidí co mají focusy ale mají to v naftě tak moc neporadím. |
|
| Autor: | Jarda S. [ 12.12.11, 18:39 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Na co se zaměři při koupi Ford Focus 1.4i 16V r.v. 2000 |
fatal koroze je všude |
|
| Autor: | gokralik [ 12.12.11, 18:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Je to fakt 1,4? Jsem to hledal na ma.cz a na takový motor jsem nenarazil. Jinak výčet těchto oprav dělá čest názvu "Fix Or Repair Daily". ma.cz píše: Opravy výměny: 26.4.2008 Nová autobaterie 2500 kč (stav 140200Km) 27.4.2008 Oprava autosedadla zdarma 3.5.2008 Výměna středového dílu výfuku 1600 Kč 30.5.2008 Výměna autorádia Ford 4000RDS za super Pioneer DEH 2020MP rádio 2500 Kč Iso redukce 135 Kč,redukce pro montáž 350 Kč 4.6.2008 výměna LP tyčky stabilizátoru 600 Kč původní byla úplně zničená a stabilizátor vydával spoustu nepříjemných zvuků. 15.6.2008 Výměna oleje Shell 5W30+olejový filtr (stav 143000Km) 10.7.2008 Výměna obroušeného volantu za volant v trochu lepším stavu 18.7.2008 Výměna prasklé a spuchřelé hadičky odvětrání Klikové skříně 400 Kč 22.7.2008 Výměna papírového vzduchového filtru za KaN 1350 Kč 11.9.2008 Nová Lambda sonda 2500 Kč 21.10.2008 Seřízení geometrie 600 Kč 6.12.2008 Výměna rozvodového řemene a upínací kladky 2500 Kč stav 149 000 Km 2.2.2009 Oprava polos unikala vazelína, výměna manžet a mazání 1800 Kč stav 151 000 Km 10.2.2009 výměna drážkového řemene (konec pískání:-)) 550 Kč 14.3.2009 Nové žárovky OSRAM Night Breaker svítí krásně 470 Kč Kontrola po zimě, ozývá se mlácení z přední nápravy, krásný lak na výfuku po působení soli okamžitě slezl, stěrače potřebují vyměnit, a jsou objednány nové letní pneu, v jedné pneumatice jsem našel hřebík a je prázdná Ach jo. 25.3.2009 Nové letní pneu Michelin Pilot Exhalto 10000 Kč 18.4.2009 Vyměněny čepy na předních ramenech, a geometrie 2000 Kč 26.4.2009 Stav po roce užívání 154 500 Km 30.4.2009 Výměna zadních ložisek (konec hučení) 1000 Kč 13.5.2009 Nové kotouče ATE Powerdisc plus destičky ATE 4000 Kč 2.6.2009 Výměna oleje opět Shell Helix 5W30+filtr (stav 156000Km) 20.6.2009 Oprava spojů výfuku. Někde to netěsnilo a krásně pískal. 30.7.2009 Praskla žárovka OSRAM Night Breaker svítí jen dálkové tak potřebuji jednu koupit ach jo moc nevydržela jen 4 měsíce. 20.8.2009 Po řadě hledání nových žárovek jsem koupil jednoduše Philips Premium H4 svítí méně než Osram NB ale za méně než poloviční cenu je to velmi rozumná volba. 18.10.2009 Nasadil jsem zimní 15 stav 162 000 Km 25.1.2010 Oprava pneu (šroub) 100 Kč 15.2.2010 Výměna čepu řízení a tyček řízení+geometrie 3000 Kč 17.2.2010 Výměna oleje opět Shell Helix 5W30+filtr(stav 170000Km) 17.2.2010 Výměna drážkového řemenu 550 Kč 19.4.2010 Proběhla technická kontrola úspěšně 20.4.2010 Oprava těsnění Olejové vany 200 Kč 21.4.2010 Vybroušen a přelakován koncový díl výfuku 22.4.2010 Opravena zadní nápravy po zimním kontaktu s chodníkem 23.4.2010 Nasazeny letní kola stav 176 500 Km, následná geometrie 750 Kč 14.5.2010 Nová Alu Borbet R16 (staré už nešly vivážit) 4000 Kč + přezutí a vyvážení 500 Kč 17.5.2010 Výměna zadních bubnových brzd za kotoučové, destičky 1000 Kč, Brzd. hadičky 500 Kč a výměna Brzd. kapaliny 550 Kč 9.7.2010 Další píchlá pneumatika tentokrát oprava 550 Kč! 10.7.2010 Výměna oleje Shell Helix 5W30+filtr(stav 185000Km) 14.7.2010 Výměna zapalovacích svíček Motorcraft 560 Kč 21.7.2010 Výměna zapalovacích kabelů, palivov. filtr 1000 Kč a výměna snímače otáček motoru 600 Kč (stav 186000Km) 10.10.2010 Nasazena Zimní Pneu R 15 (stav 191000Km) 6.11.2010 Výměna oleje Ford Formula F 5W30+filtr (stav 192700Km) 28.12.2010 Výměna drážkového řemenu 590 Kč (stav 194400Km) 15.1.2011 Výměna koncového dílu výfuku Or. Ford Focus ST 170 9.2.2011 Výměna komplet tlumičů Kayaba 3900 Kč a přední ložiska 900 Kč ruční práce 10.2.2011 Geometrie kol (stav 195850Km) 680 Kč 25.2.2011 Nainstaloval jsem přední rozpěrnou tyč z hliníku 590 Kč 18.3.2011 Nasazeny brzd. destičky EBC Greenstuff 20.3.2011 Nasazeny letní kola R16 (stav 197500 Km) 20.4.2011 Zakoupena třetí sada kol a to z Ford Escort R15 v předu závodní pneu Yokohama 205/50(na okruh a podobně) 6.5.2011 Větší Servis výměna oleje Ford Formula F 5W30+filtr a výměna těsnění olejové vany a Kabinový filtr za 1500 Kč (stav 199950 Km) 23.7.2011 Výměna přední čepy ramene + čepy řízení 1000 Kč + Geometrie kol 600 Kč (stav 203000Km) a dolito půl litru oleje 9.9.2011 Výměna zadních ložisek 1000 Kč (stav 205000 Km) 30.10.2011 Nasazeny zimní kola stav 207500 Km 14.11.2011 Upravena škrtící klapka 20.11.2011 Nové zadní kotouče + destičky 1200 Kč |
|
| Autor: | Kristensen [ 12.12.11, 18:52 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Na co se zaměři při koupi Ford Focus 1.4i 16V r.v. 2000 |
Známá by se měla zaměřit (respektive ty pokud s ní pujdeš) na to že nejistější by bylo se zcela na forda vykašlat protože větší sráč vybrat už asi nejde |
|
| Autor: | ferrari [ 12.12.11, 19:01 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Na co se zaměři při koupi Ford Focus 1.4i 16V r.v. 2000 |
Bohačát, nadávate tu na Fordy, ale alebo je Focus I svetlá výnimka, alebo neviem...my sme mali firemného, po 460 000 km v pohode auto, čo viem, nič zásadného sa nepokazilo, iba spotrebné diely a altík...jo, v 400 000 km už robená nejaká GO prednej nápravy...a podobne kolega, má Focusa I a plná spokojnosť. Jo, oba 1,6 16V 100HP. |
|
| Autor: | Dallen [ 12.12.11, 20:21 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Na co se zaměři při koupi Ford Focus 1.4i 16V r.v. 2000 |
Focus je super kára, ale typické češství je to co mám já je super. A všechno ostatní je krám. Nedej bože jak někdo pohání Octavku, Fabku TDI. Sám jako alfista to všude slyším. Projdi si ford fórum tam to najdeš. Já osobně, kontrola podlahy, prahy, spoje karoserie. Napíchnout na diagnostiku (stačí NB, má to každej druhej, jen načíst závady, stav km) a zajet na stk na prohlídku (200) řekne ti co brzdy, čepy atd.. |
|
| Autor: | Šemik [ 12.12.11, 21:33 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Na co se zaměři při koupi Ford Focus 1.4i 16V r.v. 2000 |
Je-li mi známo, hnijou zejména spodky dveří. Dovolím si OT a souhlasit s Krisem - Ford určitě není dobrá volba. Máme je v práci (mondea, focusy a transity), věčně je na nich něco v prdeli a u spousty věcí je taková konstrukce, že mi až oči z toho přecházejí. Opravdu bych se toho vyvaroval |
|
| Autor: | fatal [ 12.12.11, 22:56 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Na co se zaměři při koupi Ford Focus 1.4i 16V r.v. 2000 |
Pánové, díky moc za reakce, nic z toho nakonece nebude, fordík je bouraný, bez bagů, se špatnýma brzdama, s poruchou na elektronice, to tam ani nemusím chodit. |
|
| Autor: | john simple [ 12.12.11, 23:15 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Na co se zaměři při koupi Ford Focus 1.4i 16V r.v. 2000 |
no ten rozpis oprav, to většina nemá ani na 742 |
|
| Autor: | Kristensen [ 12.12.11, 23:35 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Na co se zaměři při koupi Ford Focus 1.4i 16V r.v. 2000 |
Dallen píše: Focus je super kára, ale typické češství je to co mám já je super. A všechno ostatní je krám. Nedej bože jak někdo pohání Octavku, Fabku TDI. Sám jako alfista to všude slyším. Projdi si ford fórum tam to najdeš. Já osobně, kontrola podlahy, prahy, spoje karoserie. Napíchnout na diagnostiku (stačí NB, má to každej druhej, jen načíst závady, stav km) a zajet na stk na prohlídku (200) řekne ti co brzdy, čepy atd.. No tak zase třeba tohle se mě netýká, sice mám felicii ale už bych si ji znova nekoupil a jako běžný auto bych to taky už nbikomu nedoporučil, leda maximálně jako nějakýho dělníka v kombíku na stavbu, tuhle držím jen kvůli nízkým nákladům na provoz a zatím nejlevnějším a dostupným dílům (naštěstí převážně jen spotřebním), nad octávií bych hodně přemýšlel jestli jo nebo ne, to by musela být sakra v cajku a fobie no tak to když to kolikrát vidím tak bych to přirovnal na úroveň Forda, Renaulta nebo Citroena. Tyhle auta jsou prostě dobrý jen pokud jsou nový a prvních 100 000km semtam se najde vyjímka která je dobrá 150tis ale jinak to musí pryč z garáže protože to pak stojí jen peníze. |
|
| Autor: | Ondras83 [ 13.12.11, 00:53 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Na co se zaměři při koupi Ford Focus 1.4i 16V r.v. 2000 |
mam 208 tis a porad ji v garazi mam |
|
| Stránka 1 z 4 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|