| Škoda TechWeb https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Ako funguej elektronicky riadené diesel-čerpadlo https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=30&t=29060 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | Jarda S. [ 5.3.12, 23:13 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ako funguej elektronicky riadené diesel-čerpadlo |
žhaviče kolem 10A kus |
|
| Autor: | kwiko [ 5.3.12, 23:19 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ako funguej elektronicky riadené diesel-čerpadlo |
odpor zhavica bol tusim okolo 1ohma, co by bolo 11W ale s teplotou sa meni... Skus pomerat to cerpadlo podla uja od renaultu, a to zhavenie my pripomina akoby bola RJ v nudzovom rezime, to by som neriesil. ten motor by mal chytit aj bez zhavenia. Ta diagnostika sa mi zdala nejaka slaba. Dnes som riesil jedno dci a tam som mal asi 20 roznych debilnych zavad, hlaseni, ci informacii, a to ten motor bezal O.K. Kebyze menim cerpadlo tak mi asi nestaci papier do tlaciarne (obrazne) To cerpadlo bude fungovat podobne ako SDi od koncernu, ale osobne som sa este v tomto renaultackom vrtat nemusel. iba td a dci... |
|
| Autor: | ferrari [ 6.3.12, 08:29 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Ako funguej elektronicky riadené diesel-čerpadlo |
Njn, tých 10A by som bral ako reálnejšiu hodnotu, nakoľko ozaj, nebolo treba veľa času a vytrepalo to baterku. Odpor by mali mať 0,6 Ohmu (v Etzoldovi napísané, ž eohmmetrom zmerajte odpor, mal by byť 0,6 W...) . Inak ale predpokladám, že podobné čerpadlá sa montovali aj inde, skúsim posurfovať aj Peugeot fórum... |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|