Škoda TechWeb
https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/

Převodový olej - množství a specifikace
https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=56&t=26378		 Stránka 1 z 1
Autor:  Vít [ 2.5.11, 13:08 ]
Předmět příspěvku:  Převodový olej - množství a specifikace
Olej v převodovce je často opomíjená, ovšem nezbytná provozní kapalina. Se stárnutím auta olej stárne a také někdy uniká vlivem netěsností převodovky. Jeho hladinu je nezbytné kontrolovat, případně doplňovat a olej v daných intervalech měnit. Jedině tak je zajištěna dobrá funkce řazení.

Stará nebo nedostatečná náplň způsobuje obtížné řazení a divné pazvuky, výrazněji se projeví za studena.

Pro Favorit platí:
množství náplně 2.4litru
plnění a kontrola otvorem po demontáži náhonu tachometru, správná hladina oleje (na rovině) se pozná tak, že bílé plastové ozubené kolečko náhonu je ponořeno cca 3 mm v oleji
vypouštěcí šroub je na převodovce v nejnižším místě z boku
životnost náplně 5 let / 40 tisíc km podle toho, co přijde dřív
předpsaná specifikace SAE 80

Pozn: osvědčilo se použití oleje specifikace 75W, který není sice předepsaný, ale také nebyl v době tvorby favorita dostupný. S úspěchem používám http://zbozi.arkov.cz/i/133303-mogul-tr ... mogul.html nebo http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=755

Prosím, komentare a taky napište někdo doplnte feldu kdo víte, jak to je (1.3 asi jako favo, ale nevim jak to maji ty nemecke plecky), kazdou chvili to nekdo shani
Autor:  Matthes [ 2.5.11, 15:06 ]
Předmět příspěvku:  Re: Olej v převodovce
Š105,120,125,130,135,136 :-)

Pro 4q prevodovky je predepsan PP90. Ovsem vzhledem k zimnimu provozu se neni treba obavat ani oleju odpovidajicim PP80.
kyvka: 2.1l
vlecka: 1.9l

Pro 5q prevodovky je predepsan PP80. Vzhledem k zimnimu provozu nelze pouzit "hustejsi" olej. Nikdy nedavejte devadesatku, nebo bude prevodovka v zime fungovat jako automat.
kyvka: 2.5l
vlecka 2.3l

Objemy jsou psane pro prazdne prevodovky. Pri vymene se nikdy nevypusti cela napln, takze nova napln bude mene nez je uvedeno. Proto je potreba hladinu merit kontrolnim sroubem. Pokud je oleje moc, zacne tect nejcasteji pres gufera, popripade pres nahon tachometru, radici tycku.

Mereni u vsech typu prevodovek se dela pomoci kontrolniho sroubu na pravem boku prevodovky. Hladina oleje ma byt na dolni hrane otvoru pro kontrolni sroub. Lze pouzit improvizovanou merku.

Znacku oleje jsem nikdy neresil, vetsinou olej z techto prevodovek unika, takze nema cenu kupovat drahe oleje. Vystacil jsem si s Mogulem 80W (ne pro hypoidni prevodovky).

Pokud se vam zda, ze prevodovka prilis huci, zkuste tam nasypat dreveny piliny a dejte vedet jestli to pomohlo. Ovsem nikdo neruci za to, ze prevodovka prezije tento ukon. Cinite tak na vlastni nebezpeci!
Autor:  Jarda S. [ 2.5.11, 19:04 ]
Předmět příspěvku:  Re: Olej v převodovce
Vít píše:
Prosím, komentare a taky napište někdo doplnte feldu kdo víte, jak to je (1.3 asi jako favo, ale nevim jak to maji ty nemecke plecky), kazdou chvili to nekdo shani


felda je to samý, německý mrchy maji tu samou převodovku s jinýma převodama :wink:
Autor:  PJDefort [ 2.5.11, 19:16 ]
Předmět příspěvku:  Re: Olej v převodovce
do zachovalý feldí převodovky bych lil Mogul Syntrans 75W-90 apod....já ho lil a dávám ho i ostatním, pokud to nemaj už vylítaný jak prase, v tom případě leju 75W jak radí Vít...
Stránka 1 z 1 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/