To že pedál nebrzdí hned po jemném sešlápnutí to už jsme si zvykl...je to favorit ane nové auto. Ale dělá mi to jednu věc a nevím čím to může být. Ze začátku mi to nikdy moc nebrzdí.. až po cca. 5-10min. Teda jako brzdí ale ještě se mi nepodařilo zablokovat kola. Po těch cca. 5 minutách to začne brzdit podstatně lépe a kolanení velký prolbém zablokovat. A ještě když třeba stojím na křižovatce a šlapúu na brzdu tak mi kolísá volnoběh. Jinak brzdy jsou měněné... a jinak v pořádku. Prosím poraďte. Díky

No tak to vypada na posilovac, mozna shnila hadice, mozna chyba v posilovaci. Spis ta hadice, mrkni na ni (podtlakova, vede od sani k posilovaci)

Hadice vypadá fakt v pořádku, ale možná ten ventil bude špatnej.........

A enbo tam máš sportovní brzdy a kotuče,a ty se musí pořádně zahřát,pak fungují jak mají!! třeba nějaká lux výbava ve fávu!!

THV + podtlak!!

Jakože je to Favorit rok 94 a je trochu v tuningu,....tak sem ho koupil, ale brzdy jsou jako na ostaních fáčkách. Nebo co by tam jako mělo být v tuningu?

Jakej je to favorit, rok vyrovy? Jinak ventily byly asi delane na starsi typy. ty nove uz maji jinou hadicku.

Rok výroby 1994

No tak myslim ze tam je ta tvrzena hadice bet ventilu. No mozna to vypada ze nez vysaje ten vzduch z posilovace tak to dele trva. Pokud mas moznost tak ji vymen na zkousku a vyzkousej Jinak nova stoji asi 300,-

Myslím si, že když zběsile šlapeš na brzdu, je kolísání volnoběhu normální, chce to najednou víc vzduchu, tím se trochu se změní podtlak v sacím potrubí a kolísá to...
Respektive mi to dělá taky (volnoběh) a brzdí to naprosto bez problémů.