Cus,měl jsem seklej pístek na přední bzdě,po opravě jsem dal nový desky na starý kotouče na obě strany.Na stk to prošlo -nesouměrnost asi 17 % ,ale po chvíli ježdění mi na jedný straně orezla 1/4 kotouče.Tak jsem si říkal,že by to chtělo trochu líznout na soustruhu,ale kotouče na fávu se moc stáčet nesměj.Nevím teď ty rozměry,ale co se stane,když se dostanu pod minimální tloušťku?Budou se kroutit,nebo tak něco?

Prosím tě s tím se nedělej novej kotouč stojí kolem tříset tak to moc nemá cenu stáčet kup raději rovnou novej.

Daval som na Felcke nove dosticky a piesty, tak som vymenil aj kotuce. Mali 100000 km a nic im nebolo - akurat z kazdej strany chybal asi 1 mm materialu. Stacat sa neoplati - malokto to vie kvalitne urobit a novy kotuc nestoji vela. V minulosti som dal 2x stocit kotuce na S120 a vzdy to bolo zle. Ked sa dostanes pod minimalnu hrubku, kotuc sa zacne krutit a moze aj prasknut. Za usporu par stovak to rozhodne nestoji. Ani stocenie nieje zadara.

nedá sa ti to obrúsiť? Normálne, brúsnym papierom - najprv hrubším a potom jemnejším - pokiaľ je problém iba tá 1/4 plochy (hrdzavá), tak by ti toto mohlo stačiť. ja som to takto urobil, brzdy brzdia OK, na STK nebol žiaden problém...

kotouče nejsou zas tak drahý doporučuju výměnu za nový

ty kotouče jsou přesně 12.5 mm nové a pod 11.4 mm je výměna takže na stáčení tam toho moc není, a pokud orezává jedna strana podívej se na vodítka třmenu, jsou dvě a to spodní rádo zarezně natvrdo

Spise hledej pricinu, nez odstranovat nasledky a nechat to tak. No ze cast rezne, je asi tim ze ti cela desticka neprilne ke kotouci a brzdi ji jen cast. Zanedlouho se opotrebuje a bude brzdit i ta cast. Jinak urcize zkontrolovat cepy aby vodily oba bez drhnuti.