|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 14 ] |
|
| Autor |
Zpráva |
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
 DLOUHÝ CHOD PEDÁLU..
Čau chlapi,nějak si nevím rady:-(.Měnil jsem zadní pakny,přední desky+kotouče,zadní válečky..Štve mě dlouhý mrtvý chod pedálu-samostavy jsem vyčistil,promáznul,udělal základní nastavení..Ručka začíná chytat na 3 zubu,šlajfuje na 5-6 zubu,a to jsem s ní nic nedělal,je tak jako před výměnou obložení..Jedná se sice o AUDI 80,ale zadní brzdy jsou naprosto stejné jako u feldy,či-li samostav-klínek..
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 14.4.09, 17:08 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
Dawid130
Registrován: 9.2.07, 15:16 Příspěvky: 9049
|
odvzdušnění nepomohlo?
|
| 14.4.09, 20:54 |
|
 |
|
blbecek69
Registrován: 9.1.09, 21:22 Příspěvky: 260 Bydliště: Valašske Klobouky
|
a akim stylom si ich zajazdel?
ja som na a100 menel zadne sice kotuce a platnicky ale tiez mi zo zaciatku brzdila az tak na 3 zube teraz hned na prvom
ked tak skus http://audiklub.cz/forum abo http://www.audi-club.cz/forum.php
|
| 14.4.09, 21:25 |
|
 |
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 14.4.09, 21:30 |
|
 |
|
Dawid130
Registrován: 9.2.07, 15:16 Příspěvky: 9049
|
zkus se projet se zataženou brzdou.
|
| 14.4.09, 21:31 |
|
 |
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
Dawid130 píše: odvzdušnění nepomohlo?
Nepomohlo:-l..
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 14.4.09, 21:31 |
|
 |
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
Chlapi,nové obložení jsem už rozbrzdil-brzdí dobře.
Řeším dlouhý chod pedálu než to vůbec začne brzdit,no..  Je to až za půlkou zdvihu,což je na hov..!
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 14.4.09, 21:36 |
|
 |
|
congy
Tydýt
Registrován: 26.6.08, 18:38 Příspěvky: 717 Bydliště: Martin,SK
|
skus si zatiahnut rucku trosku mal by pedal zacat zaberat skor ak nezacne samostav bude zly. ked zacne tak skus to zasa rozobrat vzadu nastavit dostelovat rucku a poriadne odvzdusnit ja som mal podobny problem si ce na fave ale je to to iste a zabralo to. PS na odvzdusnenie potrebujes 2 kusy cloveka jeden co beha dookola s hadickou a jeden co sedi pocuva radio a dube na pedal.
_________________ Skoda 120L, r.v. 1979 Skoda favorit 136LS, r.v. 90 Skoda Fabia 1,2, 12V r.v 06 - activ Audi A4 2.6 B5, r.v. 98 - activ
|
| 15.4.09, 12:17 |
|
 |
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
Chlapi,tak jsem to měl dneska rozebrane a zjistil jsem toto: Když mám buben dole a lehce šlápnu ma pedál,tak samostavy vystavují-tak že fungujou..Tak teď zbývá už jen 1 možnost,a to nechat srovnat bubny..Čelisti asi nedosednou celou plochou na buben a po zatlačení se křiví-proto ten mrtvý chod.. 
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 15.4.09, 14:14 |
|
 |
|
Ondras83
Registrován: 15.11.06, 22:59 Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)
|
NOVON píše: Chlapi,tak jsem to měl dneska rozebrane a zjistil jsem toto: Když mám buben dole a lehce šlápnu ma pedál,tak samostavy vystavují-tak že fungujou..Tak teď zbývá už jen 1 možnost,a to nechat srovnat bubny..Čelisti asi nedosednou celou plochou na buben a po zatlačení se křiví-proto ten mrtvý chod.. 
tak nech stočit bubny, ale jen minimum...u starýho fáva je 1mm opotřebení už za životností auta, tak aby ti to někdo neprobral 2mm....a nemáš je už prostě projetý?...a předek?
_________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit"
|
| 15.4.09, 22:14 |
|
 |
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
ONDRAS: Předek je nový..Jako,když jedu a tehce přišlápnu pedál,tak cítím reakci brždění trošičku,ale pak tlačím dál a plný účinek je až za půlkou zdvihu pedálu,tam to ztvrdne..Fakt mi připadá,jak by se křivily ty pakny,tak dlouho až se celou šířkou opřou o buben-proto ten mrtvý chod,bo váleček v kole tlačí dál a dál než je to na krev.Když přitáhnu ručku,tak to reaguje dříve,ale taky tak jako bez..
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 15.4.09, 22:39 |
|
 |
|
slovacek.milos
Mistr mechanik
Registrován: 1.3.06, 13:42 Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice
|
já to řeším tak že pokud měním nějaké prasatka nebo trubky tak vemu čepky z odvzdišnováků a ucpuje aby mně kapalina vevytekla a tyto problémy nemám,
někdy se fakt stane že můžeš odvzdušnovat třicet kapalim a prostě bude pedál pořád měký
zkus všechno ven a pak utáhni odvzdušnováky a začni znovu nalej kapalinu a raz dva povol utáhni , a pořád dokola, postupně u všech kol a pedál ztuhne, prostě nesmí jít nic samospádem
jo ještě nemáš náhodou ucpanou hadišku  miloš
|
| 16.4.09, 21:19 |
|
 |
|
slovacek.milos
Mistr mechanik
Registrován: 1.3.06, 13:42 Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice
|
ucpaná hadiška se pozná takto: povolíš odvzdušnovák a teče nic  miloš
|
| 16.4.09, 21:22 |
|
 |
|
NOVON
Registrován: 15.7.08, 21:08 Příspěvky: 1841 Bydliště: KOPŘIVNICE
|
MILOŠ: Všechno teklo perfektně,bez bublinek..Ale už si to začíná "sedat",myslím to zadní obložení,BO PEDÁL UŽ ZABÍRÁ ZNATELNĚ VÝŠE..Přiznám se,trošku tomu sedání pomáhám-občas při jízdě přitáhnu ručku,ale jen chvíli,abych nespálil obložení...
ps:Hadišky jsem dával nové... 
_________________ "AUDI 80 B3 1.8S 66kW,150Nm, r.v.90..LPG+ FLASH LUBE VALVE SAVER..
|
| 17.4.09, 13:29 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 14 ] |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|