Vcera mi zacali strasne vrzgat/skripat predne brzdy. Chvilku na to uz som pocitil vyrazny pokles funkcie brzd, totiz ze predne brzdy brzdia len s vyrazne zoslapnutym pedalom a aj to len slabo a stale to vydava priserny zvuk trenia kovu o kov. Asi aj blbsi clovek by prisiel na to ze budu problemy s brzdovym oblozenim.
Ale skor by som chcel rad vedet , co presne treba zhanat nove, kde to zohnat, v akej cenovej kategorii to kupim a hlavne to ci aj zaciatocnik ako ja zvladne vymenu brzdoveho oblozenia bez strachu ci sa neco neposere ked najblizsie slapnem na brzdu.
Ak by som to aj zvladol tak co PRESENE treba robit, myslite na to ze ne kazdy uz kedy videl vymenu brzd a s tym spojeniych veci a ja si to len tazko dokazem predstavit preto by mi podrobny popis velmi pomohol.
Je potreba pri tom manipulovat s brzdovou kvapalinou a potom brzdy odvzdusnovat? Hodilo by sa mi vedet vsetko, vdaka

kupis si sadu brzdovych platniciek arobota na 10 min

budes menit (dufaj) polozku cislo 7: http://rapidka.blackh0le.eu.org/ekatalo ... rts&cat=78

postup:

prrrresne to som potreboval len sa mi to nechcelo hladat dik

si zozen knizku alebo natahaj pdfka co sa tu na fore v sekcii uzitocnych odkazov nachadzaju.

este taka otazka v tom navode sa pise o nejakej rozpinacej pake MP 6-neviem-kolko, to asi medzi nastrojmi v gole nenajdem, jak ten nastroj asi vyzera a cim ho mozem inym nahradit?

nahradis ho dvomi srobovakmi/dlatami. proste aby si mal cim zatlacit piestiky dnu neh sa to vojde nova dosticka. zapres jeden srobovak, oproti nemu druhy a zatlacis oba piestiky dnu. nerob to len jednym pac by si si mohol ohnut kotuc.

větší sikovky a nejni problém

nevim nejak to zatlacit nejde bud som slaby alebo sa dnes te srobovaky vyrabaju z nekvalitnych materialov...neda sa to uvolnit nejak inak? popr neni na to nejaky vhodnejsi a pritom ne-patentovy nastroj ako 2 srobovaky?

myslim ze staci citat vsetky prispevky...

Pokud zatuhly pístky, tak se musí rozhýbat. Pokud zarezly, tak se musí třmeny repasovat.
Protože to už brzdilo kov o kov, bude jistě víc než vhodné vyměnit taky kotouče, neboť ty staré kotouče by brzy zničily nové destičky

Pisal ze to zacalo robit teraz , ak niesu kotuce nako brutalne doryhovane a su dost hrube staci kupit tvrdsie dosticky , ony to zase dorovnaju . Na tie piestiky som videl spesl mazadlo na brzdy od Wurth-u , normalne je na tom nakresleny strmen , mozno by to stacilo pogebrit tymto .

nene kotuce boli v poriadku, prave som to dal dohromady uz to facha. Akurat bolo treba na zatlacenie kotucov naspet do valca fakt heroicku silu a nieco omnoho pevnejsie ako srobovak, ten sa mi ohol, tak som pouzil ako paku stary pajser s tym to aj tak ledva ledva islo. Ale to co vydavalo kovovy zvuk bol zbytok brzdovej dosticky, totiz cela dosticka je vyrobena z tej trecej hmoty ale uplne na konci je este takych 1-2 mm kovovej vrstvy a to tam robilo tu sarapatu