Přátelé, omlouvám se za "naivní" dotaz, ale autům nerozumím. Při jaké tloušťce destiček na felicii je dobré je nechat vyměnit? Děkuju za pomoc....

Nejlepe dokud je tam jeste rezerva, aby to neslo kov na kov. Radsi driv nez pozdejc. Kdyz to pretahnes, tak musis menit i kotouce, pac je znicis.

keď je niektorá doska menej ako 2-3mm je vhodné to vymeniť, zasa toľko to nestojí, kotúč by nemal byť tenší ako 11,4mm...

To jeden chlápek kde jsem kdysy pracoval měl na formanu kotouče asi 5-6mm. Přísahám! Takové žiletky bych na autě nemohl mít. Když si představím, že se to roztrhne a posere půl auta.

těch pět milimetrů taky sem tam vidím připadá mi to děsně komické hledal jsem i fotku a nenašel,
třeba žigul měl minimum 8 a taky se jezdilo na žiletky miloš

zrovan nedávno jsem jednoho žiletkovýho formana viděl v jedenj zapadlej autodílně, kde jsem sháněl páku řízení..

u škodovky je min. myslím 7mm, u fávo-fildy jak bylo zmíněno.

no ja poznam aj blaznov, ktori pretacali na sustruhu chladene kotuce, ktore mali steny tak 2mm a pri pretacani z toho sli cervene piliny s prachom - rozpadajuci sa a prehriaty kov... a dal to normal na auto... teda to slo na predaj, som mu povedal, ze od neho si v zivote auto nekupim..

já bych taky na auto na prodej nedal nový kotouče