Ahoj nesoumerne me brzdi zadni kola na Fiatu Punto MKl. A na zadni naprave jsou na kazdou stranu takove valecky-omezovace brzdne sily, todle auto nema klasicky zatezovy regulator reagujici na to jak je zadek dole. Ale proc to sem pisu to auto na posledni technicke pred dvema rokama bylo bez problemu, ale od te doby najelo 10 tisic km a pak dlouho stalo a nevime jak dlouho je tam brzdovka. Pomohla by na todle nova brzdovka?

Na brzdovku už bude asi pozdě...

Sice teda nevím proč píšeš na ŠKODA TECHWEB o fiatoj ale to nevdí.

za ty dva roky mohly poraskat gumyčky v prasátku (předpokládám že to má vzadu bubny) a muže ti tam jemně prosakovat brzdovka a ta je všeobecně mastná a mastná brzda nebrzí.

nebo ti to někde v hadičkách rozpusilo nečistoty a to to někde ucpaly.

ještě možnost že se ti do hadiček větve k tomu zadnímu kolu dostal vzduch a ten se při brzdění stlačí a nepovune tlak vyvnutej pedálem a posilovačem do prasátka.

Jo zapomel jsem napsat ze rucni brzda brzdi absolutne soumerne takze jsou vylouceny pakny a taky prasatky, ze by tekly

tak to se tě ta první možnost netýká .

víc nic mě nenapadá co bych ti mohl poradit
já mam fávo 1992 a za posledních 5 měsícu se my na tom brzdy vysraly už 3X.

prasátko ti zarezlo že brzdí jen jeden pístek nespoměrnost je pravidla 5O procent, nebo musíš vykochat oba omezováky, začal bych u zarezlého prasátka, taky odvzdušnění, důležitý ůdaj je taky jak vrzdí předek pokud je tam nesoměrnost 25 tak to to hodí vzadu 35 a přitom stačí odvzdučnit předek do kříže miloš

Predek brzdi uplne rovnomerne a vzadu je rozdil 37 procent a to tak, ze jedno kolo brzdi vic nez ma. Vymenim brzdovku a napisu co a jak

na 37 procent ti brzdovka zabere asi jak acylpirin na rakovinu miloš