Pod manžetu pístku dej breox, v nouzi se dá pro rozhýbání použít i brzdová kapalina. Nic jinýho tam nesmí přijít. Dosedací plochy destiček se můžou (nemusí) namazat měděnou/keramickou pastou ("protipískací") a vodící čepy třmenu se originálně mažou silikonovou pastou ATE. Nicméně mi bylo doporučeno místo ní použít grafitovou vazelínu, že je to bezproblémové. Dlouhodobé zkušenosti s ní nemám. Tu silikonovou pastu pokud ji máš, můžeš použít i na závity holendrů, pro usnadnění pozdějšího rozebírání.
A když ošroubuješ třmen od konzole ("odklopíš" ho nahoru abys vyměnil destičky), tak ty šrouby co ho drží tak jsou jištěný spec. tmelem. Dají se koupit buď nový šrouby s čerstvým tmelem, nebo to tam můžeš vrátit zpátky, ale výrobce to nedoporučuje, takže jen na vlastní nebezpečí. Nebo odmontuješ celý třmen i s držákem od těhlice, tam žádný tmel není a vyměníš desky odzadu. Tak to dělám já.

To CROWACK: ďakujem za návod, niečo také som potreboval. Brzdy kupujem všetko komplet ATE z APM...+ poslednú časť brzdových hadíc s tým dutým šrúbom. Priznám sa, že som ešte brzdy na fabke nevymieňal...pozrel som akurát servisný manuál , takže aspoň z hruba si to viem predstaviť. Uvidíme ako to pôjde, možno aj tým tvojím spôsobom. Na zaisťovanie závitov, ak sa dobre chápeme používam LOCTITE myslím že to má číslo 243, takže tam dám keď tak to.