Včera jsem dal novou pásku na manžetu homokineťáku, vše ještě jednou překontrolováno na rampě i při obou rejdech a nic tam vizuelně nedře. Ten hnusný zvuk to ale dělá pořád, tak si myslím že je chycené ložisko. Když zvednu jednotlivé kola, protočím je rukou, tak to není slišet, jen při jízdě, tak buď to ložisko, nebo něco s poloosami. Závaží drží krásně, to volné není.

Dovolím si využít toto téma... Zas mi asi spadl šutr mezi štít a kotouč a ty zvuky mě totálně vyděsily. Na to nemám nervy, k čemu tam ten štít je? Není lepší to demontovat?

Teď ti nechci kecat, ale mám ten pocit že tam štíty být musí jinak je to přinejmenším na závadu v kolonce "B" dokonce ne-li přímo na vyhazov... stejně tak nesmí být štíty ani částečně urezlé. Osobně jsem to teda neřešil, ale už je to dýl co jsem něco takového zaslechl. Jinak bych nezanedbával i tu možnost že štíty budou mít nejspíš i funkci clony resp. tepelnýho štítu. Přece jen čepy ramen a jejich prachovky jsou dost blízko a ani manžety vnějších kloubů nejsou zrovna nejdál a při nějaké drsné jízdě brzda plyn by tím teplem mohly celkem dostávat zabrat. Jinak kdybys je chtěl demontovat nebo vyměnit tak musíš vylisovat i náboj z těhlice.

Tak to je pěkně na prd. Ale jestli budu někdy dělat větší opravu předku, tak minimálně štíty fiknu o pár cm, protože už mám nalítáno s šutrem a šílenými pazvuky dalších padesát kiláků a ten šmejd ne a ne to vzdát. Co s tím? Vytáhnout destičky a šmátrat tam drátem?

Tata má fel a nikdy si na obdobné potíže nestěžoval...

Asi špatně chápu ten problém, máš kamínek mezi štítem a kotoučem nebo u desek? Já bych třeba zkusil lehce odehnout nebo upravit tvar toho štítu aby nebyl tak blízko ke kotouči,pak by tam ty malé kamínky nedržely... Štít je tam jak bylo řečeno pro odstínění tepla, mrkni jak blízko je spodní čep u kotouče. Některé městské vozítka štít nemají,mají jen takový malý plíšek nasazený přímo na tom čepu.

Právě nevím kde přesně ten šutr je, ale podle těch šílených zvuků, které to vydává, odhaduju že je někde mezi štítem a kotoučem nad třmenem... Možná už vypadl, nějakých X km jsem ho už neslyšel, ale stává se mi to relativně často, obvykle po průjezdu nově nasypaným štěrkem...

Skoro bych řekl že tě čeká dlouhý boj než na to příjdeš To nebude standartní problém konstrukce felicie, takže mimo nějak divně ohlého toho štítu mě ještě napadá nějaký plastový podběh nebo nestandartní zástěrky nebo cokoliv od čeho by se třeba v rejdu mohly odrážet kamínky tím směrem...Ale těžko říct,dovnitř kola toho obyčejně moc nelítá

Auto je sériovka. To bude standardní problém konstrukce.

Můj tata s tím určitě problém nemá, a nikoho dalšího jsem taky neslyšel si stěžovat....

A nebude problém v discích? Jsou přecejenom dost "děravé".

Nemyslím, dělalo mi to i u originálních plecháčů.

Není to teď přímo o divném zvuku brzd, ale týká se to taky brzd feldy, tak abych nezakládal zbytečně nové téma. Chtěl bych se zkušenějších zeptat, nevíte v čem je chyba? na felině jsem asi před třemi měsíci, plus mínus měnil kotouče za zánovní. Nebyly úplně nové ale málo jeté. Vypadaly pěkně, nebyly křivé ani hrbolaté. Destičky jsem dal nové, levné alá čína. Nyní po třech měsících mám kotouče opět dojebané. Od té vystouplé středové části, kde je upevněno kolo je na obou kotoučích asi půlku činné plochy zrezlé a zbytek je dost hrbolatý, takže opět výměna kotoučů. Co to může prosím dělat? Ty levné čínské destičky? Čepy po kterých jezdí třmeny jsou dobré, namazané, nedrhnou.