No takze este vodiace capy a manzety ostatne mam uz v garazy alebo je to OK. Co take capy s manzetamy stoja len orientacna cena?

??????????

Co se čepů týká tak je můžeš koupit zvlášť stejně jako prachovky (manžety), ale vhledem k tomu že u nás se prodává originální sada Lucas-TRW za nějakých 150 Kč kde jsou jak čepy + šrouby, prachovky a mazivo pak to řeším touhle cestou když dělám repas třmenů. Ale jde taky i o to jak jsou na tom držáky třmenu jestli nejsou moc vychozené a čepy v nich nemají nadměrnou vůli... pak by jsi musel buď použít ABN čepy nebo vyměnit ony držáky třmenu... co vím tak Miloš používá metodu omotání čepu teflonovou páskou pro vymezení vůle... nikdy jsem to nezkoušel ale zřejmě to funguje taky otázka je jak dlouho.

Ludia otazka po vymene kotucov a vsetkoho a po zmontovani treba odvzdusnit system???

v prvom rade si treba naslapat pedal, aby sa piesty pritlacili na dosticky, inac to pri prvych par slapnutiach na pedal nebude vobec brzdit.

Ma to zmysel ked idem menit aj platnicky?

jo musíš zatlačit pístek a pak musíš zase vymezit vůli ti našlapáním

No ale treba to potom cele odvzdusnit po vymene alebo to nechat tak ?

nemusíš ale když ovzdušníš tak tomu neublížíš

Ja len ci sa pri zatlaceni piesta nemoze do systemu dostat nejaky vzduch.

Takze ludkovia totok som este nevidel rozoberali sme s kolegom ten brzdovy strmen a vzadu ako su tie 14 matky tak sme zlomili nadstavec na golu to som este nevidel. Mimochodom je to 14 alebo 13 skrutka bo mne to pripadalo ako 13,5. Tak sme nemenili kotuce. Dalsia haluz mal som nove vodiace capy kupene a a ni jeden sa tam nevopchal to ma uz nasralo.... tak nakoniec sme vymenili iba vsetky gumenne blbosti a bolo po vymene kotucov. Dake napady ako povolit tie dve skrutky??

tie skrutky treba povolovať poriadnym vercajchom, trhák a ideš... Myslím že je to 14 nastavec, ale používaj nastavec 6hranný, nie tie tisíchranný...

vodiaci čap si zrejme mal abnormál, ten je hrubší ak už sú pôvodné diery natoľko vybité že je tam priveľká vôľa.

No to bude este sranda kym to povolim, sak ale v autotechne su volovia alebo vyrobcovia nahradnych dielov nepoznaju normy. A keby bola vybita diera tak by sa tam ten cap zmestil podla mna skor by som tipol nahovno vyrobcu.

čapy sú normál, a abnormál, ale možno je to nejaký zmätok...

Akoze a naco su potom tie abnormal???