Každopádně budeš muset rozebrat zadní brzdy - sundat bubny a uvidíš to. A když už budeš v tom, tak rovnou dej nové pakny a jestli by nestálo za to vyměnit i prasátka - ale to uvidíš, v jakém to bude stavu...

pakny su oblozenia, celuste myslim ze prasiatka a oblozenia budu v pohode v auguste som to menil komplet

Tak to jo...

tak ja neviem co to je za problem rozobral som brzdy vsetko je uz ok lanko rucnej brzdy bolo uvolnene a dostalo sa do bubna to vysvetluje to uvolnenie rucnej brzdy dal som tam polmesiace uz je to ok na samostavy som dal nove perka chodia lahko, prasiatka netecu, rucna brzdi ako ma ale zadne brzdy brzdit nie a nie aj sme odvzdusnili a furt to nebrzdi HBV je suchy, brzdovka nikde netecie

ale postrehol som jednu vec, ked je motor vypnuty tak pedal akoby zaberal v polovici chodu, ale potom ho aj tak pretlacim az na dno a pri konci chodu akoby si odfukol, toto sa ale nedeje ked je zapnuty motor pedal ide nadoraz

v com je chyba je to HBV alebo zle odvdusnene

a este jedna vec odvzdusnovat za chodu motora alebo ked stoji

To odfouknutí při vypnutém motoru je posilovač - to je zcela normální.
A odvzdušňovat při vypnutém motoru - né, že by to při běžícím motoru nešlo, ale takhle je to bezpečnější, levnější a voňavější

To může bejt HBV, nedávno mi v něm odešlo těsnění a chovalo se to podobně. Neni podmínkou že musí téct, stačí že propouští tlak mezi okruhy.
A odvzdušňovat s vypnutym motorem, jeho běh má vliv jenom na funkci posilovače, což je při odvzdušnění jedno.

tak co mi odporucis novy valec alebo repas nie som velmi technicky typ

Spolehlivější je určitě nový válec, je ale taky dražší. Já mám teď třeba v autě starej válec od Šemika ve kterym sou vyměněný gumičky, v případě dalších problémů bych ale už dal novej. Co se týká výměny těch gumiček, neni to moc složitý, ale když jsem to dělal prvně povedlo se mi ztratit jednu z pružinek
Snad teda nebude chyba eště někde jinde, ale když je vednej válec, nedá se to ani pořádně odvzdušnit.

no tak asi kupim novy u nas v KE stoji 750 Sk co uz ale radsej zainvestujem aby som to niekde nechcene nezaparkoval aky kupit original alebo nejaky iny licencny

a este jeden dotaz ked mam iba jeden okruh trebarz predny, a zadny zaslepeny pedal by mal zaberat tiez niekde v strede alebo az na podlahe lebo ked mi rupli zadne trubky tak predny okruh zaberal tiez az na spodku aj ked bol odvzdusneny

nenasvedcuje to tomu ze je HBV v prdeli nemoze byt aj nieco s posilovacom

Myslím, že to tak funguje normálně, že když rupne jeden okruh, tak druhý sice brzdí, ale až dole...
...a s posilovačem může být leda to, že není seřízeno jeho tlačítko, které se opírá do pístu v HBV, ale jestli Ti to brzdilo OK a najednou brzdí dole, tak to posilovač nebude...

JJ, je to tak.Pokud rupne trubka, tak druhej okruh valí, ale až úplně dole. Tohle přesně se mi stalo na maluchu

tak je to poriesene novy HVB a brzdi jak dabel ale stalo ma to 800 SK

jop ale nedal som tam tesnenie medzi posilovac a HBV nevadi

Ja taky ne, pridavam se k dotazu podotykam ze mi kapalina nikde okolo nej netece ... a vule tlacitka je OK

A tam má být nějaké těsnění? Já tam nic nemám. Jenom takovej filc kolem tlačítka.