Díky moc za pomoc.Až se vrhnu na tu výměnu a něco nepujde tak se ozvu.Zatím díky za ochotu všem.

Zdravím,můžete mi prosím poradit.Membrána je pořád prasklá,ale navíc se ztrácí brzdovka.Asi 3x když sem projížděl prudkou zatáčku se zamnou začalo kouřit z výfuku.Hroznej dým a pak zase v pohodě.Myslíte,že se může brzdovka dostat přes posilovač a podtlakovou hadici do motoru,protože ta brzdovka nikde jinde neteče.Díky moc

myslim, ze to je vcelku nemozne... to by musel byt posilovac uplne rozorvany a navyse plny brzdovky, pretoze vyustenie podtlakovej hadice na posilovaci je na vrchnej strane (ak sa bavime o S120) a vo vrchnej casti posilovaca u Favorita. To by uz davno zacalo niekam vytekat.

Díky.Tak kde by se ta brzdovka mohla ztrácet,když sem nikde nic nenašel?

môžeš mať niekde prasknutú trubku, alebo spoj, dôkladne skontroluj všetky trubky a spoje, aj tie na zadnej náprave... to chce ísť pod auto z jamy, alebo na zdvihák...

Koukal sem jenom pod heverem a trubky vypadaj ok.Měl sem rozdělanej jeden zadní buben,ve předu na brzdách by to snad viditelně teklo.0,5l asi za 10 dní,to by muselo bejt něco dost zechcaný a není.Díky

zacákané by to muselo byť, ale čo ak máš niekde takú mokroskopickú trhlinku a strieka to priamo pod auto iba ak brzdíš, to ide kapalina na cestu a to nepostrehneš keď to ide iba ak brzdíš.

skús postáť na mieste a pri tom stáť na brzde, najlepšie na suchom asfalte, potom choť s autom 4m do predu a dôkladne sa pozri či niekde nie je tá kvapalina nastriekaná na ceste...

inak si to vysvetliť neviem, kvapalina sa nemá ako a kam stratiť...

Díky,zkusím to tak.

Brzdová kapalina se může dostat do sání motoru právě přes tu prasklou membránu v posilovači. Membrána je prakticky nezničitelná, pokud nepřijde do styku s brzdovkou...
Takže než vyměníš posilovač, tak přetěsni HBV (vyměň v něm gumičky), nebo dej nový - podle stavu.
Jinak posilovač pro š 105/120... je odlišný - má menší průměr a tudíž i menší účinnost

na fave? pojednávame tu o favorite pickupe, ono teoreticky sa kvapalina má ako dostať do posilovača, ale prakticky som sa s tým ešte nestretol..

Když teče válec, tak zpravidla teče do posilovače.- U škodovek jsem čistil již několik posilovačů od brzdovky - doslova jsem je musel vylít...
...na Fa je sice válec naležáka, ale to brzdovce nebrání prolínat do posilovače. A když tomu ještě napomáhá sání skrz děravou membránu v posilovači, tak tu brzdovku doslova vycucává z válce. Teoretické možné vysvětlení

ano, to je to teoretické, ale je tam niekoľko gumičiek, tesnení a membrána ktoré by museli byť deravé aby sa to do sania dostalo, už si nepamätám čo tam všetko je, a to mám doma asi 4 dobré posilovače, keď bude čas jeden rozhodím...

Díky za příspěvky,zase sem o něco chytřejší.Takže mi teoreticky odešla membrána v posilovači a navíc ještě HBV.A brzdovka pokud se dostala do posilovače tak přes tu membránu na podtlakový hadici asi teda někdy prolítává až do motoru,když projedu ostrou zatáčku.Co je to teda za membránu na tý hadici,někde sem četl že je propustná jen z jedný strany,nebo je taky prokoplá?To už mám asi plnej posilovač brzdovky,protože už se neztrácí tolik a možná to i líp brzdí. Díky moc.

Ta membrána (ventil) na té hadici je jenom zpětný ventil, aby posilovač držel podtlak i v případě zhasnutí motoru...