prasátko jsem včera měnil, staré mělo jeden rezavý pístek a nasáklou manžetku od brzdovky. Tož si říkám, že to možná vyřešilo problém nebo jen částečně, se mi podařilo zalomit ten novej odvzdušnovák Po složení jsem musel znovu štelovat ručku, až bude sucho tak ju otestuju. Nějak z teho nemám dobrej pocit

jestlis zalomil novej ovzdušňovák, tak s tim ani na STK nejezdi, jak se to neovzdušní, nebude to brzdit

a jak se tohle povede, to teda nevim starýho se dotkneš a láme se, ale novej

sem to blbě napsal, sme to odvzdušnili, odvzdušnováky byly dotažený, sem ho blbec ještě chtěl malinko dotáhnout a prdl Technickou mám do neděle, takže tam v pátek musím jet. Potom jedině nová STK emise.

já mam do pátku

a pravidelnou nebo jako já opakovanou?

pravidelnou

se mi dneska zdá že to brzdí eště horší, nedá mi to a rozdělávám to znova, se musím podívat aj na ten samostav a kupil jsem perchlorethylen...jóóó čas se krátí

tak sem prošel na předku 3% nesouměrnost na zadku 11%

ti závidím čéče

normálně vem šroubovák a roztáhni ty pakny tak, aby zaskočil samostav, já na to mám spešl majzlik, kterym samostav zabouchávám mezi rozpěrky, přitom nasazuju buben a až to škrtá při volnym otáčení bubnu, tak to tak nechám, případně zkrátim pérko, co samostav tahá dolů, nasadim buben a seřidim ručku...např u mojí fely se zkrátil chod pedálu a brzdí to krásně, ručka na prvnim zubu brzdí (např parkoviště) na 2hym udělám hodiny na suchym asfaltu

když ani tohle nepomůže, máš mastný pakny nebo bubny...všechno mazat

ale stále mi je divné že ručka je OK, ale hudraulika nebrzdí dobre, na vine bude ten záťažák...

Díky, sem včera pakny ještě odmašťoval a zdrsňoval, pak nasadil buden, pošlapal na pedal, ať se to vymezí, dal kolo, spustil, pošteloval jsem ručku, taky sem na druhý zub tahal bloklý kola
Ráno jsem tam jel a bohužel to samý, ručka OK, hydraulika špatná. Auto je doma a jezdím leošem
Michal: díky a jěště něco jinýho by to mohlo bejt?

omezovák mě taky říkal že lehce propouští

to je ten na hlavvím válcu? Já mám ten zátěžák ty taky bo máš kombajna ne?

ja som stále nepochopil čo vlastne máš

1. záťažový regulátor na zadnej nápreve
2. omezovacie ventily na HBV

ja som s toho pochopil že máš záťažák na náprave, je to ojedinelé, ale aj v tom môže byť vadný jeden okruh, ono je to dvojokruhový ventil...

záťažák vymeniť nieje problém, problém je nastaviť to... alebo záťažák vyhodiť úplne, ale niesom si istý či by potom nebolo treba meniť trubky aj HBV, lebo by si tam musel dať klasické omezdováky a ten HBV je iný... a neviem čo by na to povedali na STK...