Promiň, nebyl jsem na netu. Ale beztak ještě to auto nenastříkal, takže s nim nikam nemůžu

Ještě takovej poznatek k tomu odvzdušňování. Odvzdušňoval jsem to s kámošem, jak blb s tou trubičkou. Dával jsem bacha, aby to nenasálo vzduch a tak. Pak přijel ten člověk a řekl, že si to odvzdušnění radši zkontroluje. Tak jsem šel šlapat na pedál. Vždycky jsem to musel tak 12x našlapat úplně totál a pak to jen povolil. Bez trubičky, bez ničeho. A jak to povolil tak jsem to musel tlačit, co nejvíc k zemi. Takhle to bylo tak 5x u každýho kola. Furt našlapávat a tak. Pak jsem ani nemohl vylézt z auta. Odvzušňovák vždycky povolil a nechal ustříknout. Co si o tom myslíte

Principielne to delam taky tak ... ten pocet povoleni kazdyho odvzdusnovaku zalezi na tom jesi z nej jdou bubliny ...

12x už je asi zbytečně moc, válec si při takové frekvenci nenasaje potřebný množství kapaliny, stačí 2-3x, bez hadičky si akorát uděláš bordel na zemi, ale na kvalitu odvzdušnění nemá vliv. Počet povolení odvzdušňováku odvisí od množství vzduchu v brzdách, dokud neteče čistá kapalina, tak opakovat.

Když měním trubičky nebo brzdovku a mám to celý prázdný tak naleju otevřu vždy jedno kolo a druhej mě pomalu šlape nahoru a dolu dokud mě nezačne týct kapalina, a když to začne týct tak mu řeknu ať to podrží dole a já to zavřu. Když mám takhle celý auto tak začnu znova ale jinak, dvakrát třikrát mě našlape, drží a já to otevřu, až dojede dolu tak to zavřu a takhle pořád dokud jdou bublinky celý auto, jo a pouštím to do prázdnej flašky, žádný že mám konec ponořenej. Jo a kromě spojky ta se dělá samozřejmě obráceně.

Jo, jo, přesně tak.

Zdravím! Další problémek... Píská posilovač... Když trošku sešlápnu pedál, tak píská, jak kdybych tam měl myšky Když ale zadupnu drsněji, tak ani nevrzne Tak nevim, v čem je problémek. Myslím, že je to posilovač. Bukaj říkal, že je z auta, kterýmu tekla brzdovka a natekla i do něj... Co myslíte, jak se toho zbavit? Btw... znovu vyměňovat nechci

Jo a k tomu dotažení těch matek... tak jsem se vrhl na to, že je utáhnu... Normálně jsem je klíčem povolil jen tak Takže brutus. Dal jsem na ten klíč metrovou trubku. Klíč měl asi tak 25 cm. Pak jsem si spočetl předepsanej moment. Takže:

250 Nm = F . r -> 250 = F . 1,25 m --> F = 200 N ---> Na konci jsem se snažil tlačit vahou 20 kg

Fakt jsem se bál, abych to neurval, ale stejně jsem to zatáhnul na "kref" Ale strach byl hroznej. Dělat bych to nechtěl...

Občas to píská že ti v kufru nesedí hadice na podtlak a nebo máš v háji gumičku pod brzdovým válcem v posilovači.

Hadičky sedí.... a to těsnění je v naprostým klidu. Já nevím, jak ho tam lépe dá, ale myslím, že jsem ho usadil dost pečlivě... Nemůže tam vrzat ta pružina v něm?