Zdar, tak si jedu a najednou zabrzdim a ono nic moc a pedal mi de prudce k zemi. zajimavy když člověk jede z cínovce dolu a je na tom tak spatne že už musí častečně zajet do retardéru
Jen takovej dotaz. U Favorita jsou brzdy dvouokruhovy ne?
Stalo se mi to že jsem měl prořízlou hadici u pravyho předku. chcala z toho kapalina při brždění samozřejmě a docela fest. při brzdeni auto slabě přibrzdilo a pak mi pedál spadl na zem. klasika kdyz unikala brzdovka ale myslel jsem že fávo má ty brzdy ošéfovaný že když vypadně jeden okruh tak ten druhej funguje normálně! Takze bych teoreticky mel brzdit normalne ne? nějak nevim no,ale myslel jsem si ze to tak je. ze kdyz nejde pulka tak jde aspon ta druha. Nebo mam něco špatně?
No pro zajimavost jsem to brzdil motorem jen tak tak.ale dalo se to. brzdovou hadici jsem očistil,odmastil, pevně zaizoloval a následně izolačku trochu naleptal. Jako nouzovku kdybych musel opravdu brzdit o život. ale sjel jsem to vcelku bez brždění z těch hor

Fačko má brzdy dvojokruhové, na jeden okruh je LP a PZ kolo a druhý je PP a LZ kolo... a pri výpadku jedného okruhu ti druhý ostane brzdiť, ale je to fakt iba "núdzové" popravde by si mal zastať hneď a v ceste nepokračovať, a ešte stále máš ručnú brzdu...
a keď ti unikne kvapalina s nádobky má sa ti rozsvietiť kontrolka na prístrojovke...

Mno zase tak moc jsem tu kapalinu nenechal uniknout aby mi svitila kontrolka. ale ten pedál mi to prozradil a taky to ze to nebrzdio. Já jenom ze kdyby mi fungoval ten druhej tak by se mi ten pedál nepropadával na zem ne? jakože je to dost na prd kdyz mi z jednoho okruhu chčije a druhej pak jen přibržďuje stylem že neubrzdí. Taky ze jsem to dojel no s motorem a ručkou. co říká vyhláška vim,ale když musis tak musis. Ja jenom ze mne to docela zarazilo kdyz mi to nebrzdilo a ten pedal sel na podlahu temeř bez odporu. cekal jsem ze se to nejak uzavře ten okruh a bude jen ten jeden brzdit. ale omyl no

ja by som to skôr videl na poruchu HBV, lebo ak ti uniká kvapalina hladina 100% poklesne, a jeden okruh brzdiť musí, síce pedál po pozdnanie nišie, ale keď valček v HBV dosadne na koniec svojej dráhy tak ten druhý oruh tlak vyvinie normálne za predpokladu že v nádobke je ešte nejaká kvapalina...

a da se to nejak poznat? nebo ho mam radeji teda koupit radsi taky novy? Ja abych nemnenil neco co je dobry vid

uniká ti niekde viditelne kvapalina...

Unika, na pravy predni hadici. jinak jsem si niceho jinyho zatim nevsiml

sprav to a uvidíš, Favo brzdy sú záhada...

Takze rikas hadice novy a kdyz to bude brzdit zase jako driv tak to je dobry jo? Ja ti to popisu, normalne slapnu na brzdu a v polovine se mi pedal zastavi a auto brzdi. ALE ted slapnu na brzdu, pedal se mi taky v polovine zastaví ale hned pokračuje až na podlahu a nemusim na něj ani moc šlapat. To ze jde az na zem za to muze ta dira v hadici urcite,jak to vytlačuje tu kapalinu ven z okruhu

no, minulej tejden sme dělali brzdy na felicii, při ovzdušňování šel pedál bez odporu na podlahu (nebylo to zavzdušněný) a nakonec to byl špatnej omezovač tlaku...při šlapání to šlo do kříže, LP a PZ kolo brzdilo (málo, ale brzdilo) no a PP a LZ jen pulzovala kapalina...po dvoře sem to zkoušel a fakt to skoro nebzrzdilo a hlavně to mělo strašnou prodlevu

Zase jsem laik na mechanicky veci tak prosim trochu osvětlit a kde to najdu?
Jo a kdyby byla porucha na HBV tak jak to poznám normalně? Nebo se to dá poznat jen v krizovkach jako byla? Protoze predtou hadici jsem problemy s bržděním neměl (aspon dle mýho)

Ja bych teda hlavne podotkl, ze tandemovy hlavni valec je pekna hovadina uz od zacatku. Osobne se mi hodne vic libi sestava dle 130L/A, kde jsou pro jednotlivy okruhy zcela nezavisly valce.

Jo jo je to dobry akorat si musis zvyknout ze nemas posilovac...

No jo, neni vsechno dokonaly. to je jasny. Ale i tak porad mi to neresi problem. Jestli je spatnej HBV tak jak to poznam v normalnim provozu? Dle myho mi to driv brzdilo normalne až ted ta hadice. Ted jde o to že normalně nemusi byt normalne Da se na to nejak prijit?

Dej tam novou hadici ovzdušni to a pokud to bude v pohodě tak bych to neřešil...