Zdarec chlapi,

od počátku mě trápily brzdy, měkký pedál, záběr až na zemi. Vyměnil jsem desky, obložení, střeva bubnů, hadičky, trubky, hlavní brzdový válec(starší, ale z funkčního vozu), odvzdušnil jsem to a paráda, pedál jako kámen, brzdy ostré, ještě jsem musel štelovat táhlo, protože mi to trošku přibrzďovalo. Za pár dní pedál měkký, brzdí to až dole. Fakt nevím, kde je problém. Teď jsem koupil nové prasata a odvzdušňováky, tak uvidíme.
Trubky jsem si zkracoval sám, je možné aby z nich kapalina netekla a někde to přisávalo? HBV to nebude, to bych už tam dával v pořadí třetí.

Je to starý Golf 1.

Tak ale je to zavzdušnené? Ak hej, ktorý okruh je zavzdušnený? Či všetko? Ale s kľudom to môže byť HBV...

ted jsem si vzpokměl G1 tam ti vedou trubky vzadu do kabiny na podlahu je tam voda a hnijou tam je problém a kapalina co vyteče nic nevidíš vpije se do koberce pěkný výmrd řešil jsem několikrát

první G1 má zadní trubky vedené vnitřkem, G1 pozdější (široká zadní světla) má trubky vedené jak Fakoř spodkem.

Já mám spodkem, navíc komplet vyměněné

PS: úplně první ročníky měly vepředu bubnové brzdy!

asi ten HBV nestojí za nic, nebo samostavy a zadní nápravě,

je dobré odvzdučnit a vždy zatahovat ruční brzdu hlavně na noc pokud se zavzdušnění nedojde ledasco to napoví

ten samej problem mam na felicii vse nove a porad propada pedal.

mam otazku ohladne brzd na moj rapid

vytiekol mi brzdovy valcek na lavom zadnom kolese. brat ho vymenil za uplne novy. ideme odvzdusnit a pedal stale makky. ne uplne, ale dost, zabera az dakde pod polovicou a aj tam treba poriadnejsie pritlacit. kolesa brzdia rovnomerne, aspon sa tak tvaria, len ten pedal nema dostatocny ucinok. odvzdusnovali sme to asi 6 krat, minuli flasku brzdovky a stale nic
postupovali sme podla originalnej dielenskej prirucky ku stvorpiestikom (prava zadna, lava zadna, predne v poradi vnutorny, vonkajsi, vrchny)
pozreli sme vsetky brzdy, nevidno unik, HBV bol meneny za novy minuly rok. pri jazde sa ucinok nedostavi ani naslapanim
pytam sa preto lebo je to dost neprijemne jazdit takto, a uz fakt neviem kde by mohol byt problem
vdaka za nejaku inspiraciu

když zatáhneš ručku a pak zabrzdíš, pedál se zvedne?
pokud ano, je to nenastavený samostav, dá se to dohonit pořádným seřízením ručky.
pokud ne, je na ho**o HBV.
BTW válečky se mění zásadně v páru, za měsíc se budeš srát s tím druhým...

rucna nejde skoro vobec, treba nove lanka
a su aj dajake vonkajsie znaky, podla coho by sa dal ten HVB skontrolovat? napr. ci dakde nema presakovat alebo take daco...