Zdravím Vás,

mám fobiu 1,2HTP 47Kw a zistil som ze je nemozne vyuzivat techniku brzdenia lavou nohou pretoze mi automaticky znizi vykon motora. Dozvedel som sa ze je to tym ze signal z brzdoveho snimaca ide do RJ a druhym kablikom do svetiel. Ten co ide do RJ sposobie ze RJ pocas jazdy obmedzi vykon motora pri stlaceni brzdy. Da sa to riesim odpojenim tohoto spravneho káblika. Má niekto s tým skusenost? Mohli by ste mi poradit ktory kablik prerusit? Dakujem

ten signac brzd sa vyuziva do RJ kvoli riadiacej jednotke automatickej prevodovky na preradenie...

dakujem za info

brzdit levou? jakej to ma duvod

s touhle motorizaci se da dostat do situaci kde je nutne brzdit levou?

simuluje to samosvornej diferenciál

ok samosvorak na hatapce dik ale hubu si radsi rozbiju jinac

Zrovna Fabia s HTP motorem opravdu není stavěná na pokusy o sportovní jízdu. Buď rád že ti jede a nezkoušej motoru dávat na prdel tím, že ho budeš brzdit...

prosím o radu ako to spraviť, ja sa Vás nepýtam na to či mi odporucate pouzivat brzdenie lavou nohou. Ja mám svoj štýl, brzdenie lavou vyuzivam pravidelne a prosím kto nevie o čo ide vygooglite si to ak máte záujem. Ja som uz raz taky a neobidem sa bez toho....teraz potrebujem zistit ktorýže s tých káblikov ide do rj a toho sa zbavím. dakujem za odpovede k veci

tak asi nijak, brzdovy spinac pokud ovlada i RJ motoru (pochopil sem ze mas automatickou prevodovku) tak tento signal proste POTREBUJE
radsi si zajdi do hospody a napad rozchlastej

určitě to nepůjde vyřadit stylem přestřihnu drát, tady leda pozměnit soft, nebo udělat nějakou kličku, ať už třeba odporem nebo dalším spínačem, kdy origo na pedálu bude ovládat jen světla a druhý bude někde pod palubovkou schovaný a ten bude dávat signál řj

Chcel by som vedieť aspoň jeden jediný rozumný dôvod,prečo na takomto aute a s takýmto motorom vôbec brzdiť ľavou nohou.Tu,a nie na googli.

kdyby to nebyla blbost tak to konstruktéři nezatrhli ...

[quote="Vladin"]Zdravím Vás,

mám fobiu 1,2HTP 47Kw

to máš 1,2 s atomaticko převodovkou?

ja nemám automaticku prevodovku ja som sa vam snazil vysvetlovat ze ten signal ide do RJ pre potreby automatickej prevodovky. jasne ze HTP s automatom nie je Milos, som rád ze ta tu vidim na fore lebo na felicaklube som vela cital aj tvojich prispevkov a vzdy to bolo uzitocne a k veci. este raz: zo spinaca ide kabel do RJ a do svetiel, ma niekto s tym skusenosti? dakujem

S tím motorem jezdí důchodci či služebáky(bohužel) tak pochybuji že to někdo řešil.
Myslím, že má řešení v podobě rozdvojení zvazku, kde pro světla bude spínač normálně na pedálu a pro jednotku bude snímač někde pod palubovkou by asi šel použít, pokud tam tedy jsou dva oddělené obvody

spis bude dvojity spinac, najit ten spravny kabel

za me to ale je vocasovina prvni tridy !!!