Škoda TechWeb
https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/

Ruční brzda a kouř v kabině
https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=7&t=33891
Stránka 1 z 1

Autor:  darkness [ 20.6.15, 07:30 ]
Předmět příspěvku:  Ruční brzda a kouř v kabině

Ahoj mám felicii combi 1,3 MPI 1996.
Přítelkyně jela se zataženou ručkou cca 2km (nebyla dotažena na krev) a všimla si toho až se začlo v interiéru kouřit z oblasti ruční brzdy...
Auto vypla ručku spustila a vyfoukala kouř. Pak ujela cca 1km a začlo se kouřit znovu. Pak odjela a už se nekouřilo vůbec. Nicméně smrad jde během jízdy cítit někdy více někdy méně intenzivně. Jde to cítit jak kdyby se pálily plasty. Odkrytoval sem ručku a ten tepich co je kolem ručky a je tam jakási izolace, něco jak asfalt a je rozpraskaná. Drát k čidlu ruční brzdy byl propadlý do té izolace... Přijde mi jako kdyby se ta izolace tavila. Na dotek je izolace teplá, ne vyloženě horká.
Může to být od výfuku? Nemá být mezi výfukem a spodkem nějaká ochrana třeba? Nechápu proč se to stalo poprvé, když byla zatažena ta ručka... Od té doby to jde ale cítit ten smrad.
Díky za rady a podněty

Autor:  slovacek.milos [ 20.6.15, 12:37 ]
Předmět příspěvku:  Re: Ruční brzda a kouř v kabině

řemen a řezat na ručku tam má navíc kontrolku :!:

MPi se vyrábělo od poloviny roku 1997 je to fakt rok výroby 1996?

až ti pujde smrad do kabiny mrkni pod auto tam kde je asi ručka uvidíš tam takovou bouli jmenuje se katalizátor jestli ti náhodou nesvítí jak lampion :?: :?:

Autor:  21lucas [ 20.6.15, 12:46 ]
Předmět příspěvku:  Re: Ruční brzda a kouř v kabině

felda prece kontrolku rucni brzy MA
takze ty slecne auto uz do ruk nikdy nedavat

Autor:  darkness [ 20.6.15, 17:03 ]
Předmět příspěvku:  Re: Ruční brzda a kouř v kabině

No nevím přesně tedy ten rok, to tak odhaduji, možná to tak bylo ale je to MPI nabeton.
Katalyzátor je ok. Ale jak říkám od té doby kouř nebyl. Kontrolku samozřejmě mám, ale na palubovce byla peněženka takže kontrolky niet vidno...
Analyzoval jsem odkuď jde smrad. Na 99% to leze z místa, kde vylézají bovdeny. Když otevřu okno podtlakem to ten smrad nasává do kabiny. Takže předpokládám, že něco se bude dít na bubnech... Teď nemám čas to sundávat, ale budu na to muset mrknout..
Jen chci vyloučit elektriku. Tam nic nevede ne??? Kromě teda toho snímača...

Autor:  21lucas [ 20.6.15, 17:07 ]
Předmět příspěvku:  Re: Ruční brzda a kouř v kabině

vubec nic
nad vyfukem zespod kastle ma byt hlinikovy susplech
ale pokud to hnala katit se rozehral natolik ze zacal tavit spodni gumovy nater a cestou nejmensiho odporu to jde do kabiny

Autor:  Kristensen [ 21.6.15, 09:04 ]
Předmět příspěvku:  Re: Ruční brzda a kouř v kabině

pokud auto normálně jede a brzdí tak se neděje nic, smrad z brzd a spojky kolikrát větrá ještě měsíc :-D

Autor:  Lamač [ 21.6.15, 11:40 ]
Předmět příspěvku:  Re: Ruční brzda a kouř v kabině

No žeby paliace sa obloženie posielalo smrad cez bowdeny,taku hluposť som už davno nepočul.Jedina vec,ktora tam mohla žhaviť,je už spomínaný katalizátor.Teraz už nežhaví preto,lebo v ňom vyhorelo všetko nazbierané palivo,alebo olej.Skontroluj lambdu,lištu,sviečky,ventily,a či ti pália všetky štyri valce.

Autor:  darkness [ 21.6.15, 13:45 ]
Předmět příspěvku:  Re: Ruční brzda a kouř v kabině

Čoveče vidíš, a přesto to asi fakt bylo přes bovdeny. Nedalo mi to a lehl sem pod auto. Tam to vypadalo normálně. Než sem lehl nešlo nic cítit ale naschvál jsem auto projel a měl na chvili zatáhlou ručku. Čuchnul sem k bovdenů a smrad jak prase. Tak sem zvedl zadní kola a zhodil buben a ten smrad z toho obložení byl přesně ten samý. No kompletně sem vyčistil oba bubny a vše okolo a budu doufat, že už se to nedostane do kabiny. Jakmile to nepomůže měním lanka a bovdeny...
Nicménně nevylučuju že ten kritický den se nedělo ještě něco navíc...

Nyní sem projel cca 10 km a zatím sem nic necítil. Budu to nadále pozorovat...

Stránka 1 z 1 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/