Hm, dík za názory - tomu říkám fofr. Dnes to tady nějak zamrzlo.
| Škoda TechWeb https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| 4 pístky na Rapídkovi https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=7&t=4013 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | Martin 007 [ 17.3.07, 17:30 ] |
| Předmět příspěvku: | 4 pístky na Rapídkovi |
Zdarec borci, chci zeptat jak je to se silou brždění u 2 pístků a 4 pístků. Jsou 4 pístky silnější ??? Myslel sem, že mi po GO brzd Rapídek brzdí OK, ale kámošova úžárna 120 brzdí hned od shora až mě to vyklápí ze sedačky a to na pedál šlapu zlehka. V Rapídkovi brzdy takovej nástup teda nemají a to na ně musím šlapat teda vícero !!! Tak sem myslel, že to bude v Rapídkovi úplně o něčem jíném a skutek utek. Je teda někde chyba ??? Jesi jako nemaká posilovač nebo co ?!? Zatim dikas Martin 007. |
|
| Autor: | Martin 007 [ 17.3.07, 22:57 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Hm, dík za názory - tomu říkám fofr. Dnes to tady nějak zamrzlo.
|
|
| Autor: | Matthes [ 17.3.07, 23:02 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Martin 007 píše: Hm, dík za názory - tomu říkám fofr. Dnes to tady nějak zamrzlo. Tak treba ja byl dnes celej den mimo domov 
Mozna mas diru v podtlakovy hadici na posilovac. Ale myslim ze to nebude tak horky. Me stacilo sundat brzdice a rozebrat -> vymenit gumicky a hlavne oskrabat rez z tech casti brzdicu kde klouzou desticky aby behaly volne ke kotouci ... 
Sem byl az zaskocen narustem brzdneho ucinku stalo to za to, este sem teda menil vsechny hadice a trubky, ale to stim snad nemelo co delat
|
|
| Autor: | Martin [ 17.3.07, 23:04 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Takže, se čtyřpístky jsem nejezdil, ale co vím, tak mezi nimi zas takový rozdíl nebude. Jestli ti jde posilovač zjistíš tak, že lehce sešlápneš pedál a nastartuješ. A když ti sjede dolů, tak posilovač maká. Pokud brzdí brzdy až hloběji, je potřeba nastavit tlačítko na posilovači. A to už tu bylo mnohokrát popisované. |
|
| Autor: | Martin [ 17.3.07, 23:06 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Matthes píše: Martin 007 píše: Hm, dík za názory - tomu říkám fofr. Dnes to tady nějak zamrzlo. Tak treba ja byl dnes celej den mimo domov Mozna mas diru v podtlakovy hadici na posilovac. Ale myslim ze to nebude tak horky. Me stacilo sundat brzdice a rozebrat -> vymenit gumicky a hlavne oskrabat rez z tech casti brzdicu kde klouzou desticky aby behaly volne ke kotouci ... Sem byl az zaskocen narustem brzdneho ucinku stalo to za to, este sem teda menil vsechny hadice a trubky, ale to stim snad nemelo co delat Jo, hadice můžou taky dělat hodně. Když jsou staré, tak se můžou jakoby trochu nafukovat a brzí to hůř. |
|
| Autor: | Martin 007 [ 17.3.07, 23:09 ] |
| Předmět příspěvku: | |
A pak že to nejde. Děkuji, něco takového jsem chtěl slyšet - respektive přečíst Destičky jsou nový, jakože i celý brzdy, ale já to nedělal tak doufám, že snad kámoš jo-o. Škoda, že jsem u toho nemohl tehdy býýýýýýti
Zatim dikas. |
|
| Autor: | Matthes [ 17.3.07, 23:10 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Martin píše: Jo, hadice můžou taky dělat hodně. Když jsou staré, tak se můžou jakoby trochu nafukovat a brzí to hůř. Tak ja mam tedy opacnou zkusenost  stary hadice byly tvrdy jak beton a novy meky. Hlavne na zadku to po vymene za novy hadice brzdilo mekceji
|
|
| Autor: | Martin [ 17.3.07, 23:13 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jo, i to je možný. 
|
|
| Autor: | Martin [ 17.3.07, 23:14 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Martin 007 píše: A pak že to nejde. Děkuji, něco takového jsem chtěl slyšet - respektive přečíst Destičky jsou nový, jakože i celý brzdy, ale já to nedělal tak doufám, že snad kámoš jo-o. Škoda, že jsem u toho nemohl tehdy býýýýýýti Zatim dikas. Tak jestli máš všechno vyměněný a nový, tak zkus nastavit to tlačítko na posilovači. |
|
| Autor: | Matthes [ 17.3.07, 23:14 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Martin píše: Jo, i to je možný. Tjn ale to mas burt ... zase u novejch hadic se nestane ze prasknou kdyz nejsou prkeny ...
Vim ze tuneri si davaj na brzdy hadice opleteny pancirovym pletivem aby se neroztahovaly
|
|
| Autor: | Martin 007 [ 17.3.07, 23:19 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No vzpomínám si, že po tom co mě brzdy zůstali viset po noci a 10 km a jízdě na 1 při 20 km/h. Sem po vychladnutí brzd, kdy naštěstí povolily, dojel domů a s borcem jsme to tlačítko dávali níž - pro jistotu - páč jsme nevěděli proč zůstaly viset. Vy to také nevíte ??? Jinak předpokládal bych když jsou krapet větší kotouče a hlavně destičky snad skoro 2x tak by v tom měl být solidní rozdíl ne ??? |
|
| Autor: | Matthes [ 17.3.07, 23:26 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jiste kamosuv rapid brzdi lip jak ma 125L, zato ale hur jezdi i kdyz ma motor 136
|
|
| Autor: | Martin [ 17.3.07, 23:27 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jenže průřez pístků je zhruba stejný (aspoň myslím). Já když s tím experimentuji, tak si dám do kufru 13tku klíč a jedu a když cítím, že to jede blbě a jsou teplé brzdy, tak povolím o jednu dvě otočky ty dvě matky na válci a podle toho doma potom pošteluji to tlačítko. |
|
| Autor: | Martin 007 [ 17.3.07, 23:28 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jo tak s tim mám taky zkušenost. Kámoš má na užárně 120 karbec EDSR a taky parádně tahá od spodu a motor je celkově takovej živější na rozjezd než má 130. Fakt je že když na to dupnu tak mu stejně ujedu a vo tom to je
|
|
| Autor: | Kristensen [ 18.3.07, 09:12 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 4 pístky na Rapídkovi |
[quote="Martin 007"]Zdarec borci, chci zeptat jak je to se silou brždění u 2 pístků a 4 pístků. Jsou 4 pístky silnější ??? Myslel sem, že mi po GO brzd Rapídek brzdí OK, ale kámošova úžárna 120 brzdí hned od shora až mě to vyklápí ze sedačky a to na pedál šlapu zlehka. V Rapídkovi brzdy takovej nástup teda nemají a to na ně musím šlapat teda vícero !!! Tak sem myslel, že to bude v Rapídkovi úplně o něčem jíném a skutek utek. Je teda někde chyba ??? Jesi jako nemaká posilovač nebo co ?!? Zatim dikas Martin 007.[/quote Taky se podívej co máš za HBV, já jsem je zaměňoval jenže už nevim kterej za kterej a to pak brzdilo. |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|