Zdravím, už pěkně dlouho se trápím s "nepatrným" problémem s brzdami. Jde o Favorit 136L. Levé zadní kolo brzdí jako první a zároveň nejvíc - ihned smykem. Dá se s tím jezdit, ale na vodě to není nic moc. Čas od času, když už mě to hodně leze na nervy, rozeberu buben, obrousím malinko obložení i buben a nějakou dobu to je dobrý (i na STK), pak se to zase pokazí. Na obou stranách jsou nový bubny, pakny i válečky (měnil jsem to hlavně kvůli tomuhle problému). Copak to může být ? Předek brzdí správně, s uvolněným brzdovým pedálem se kolo točí volně.

napadá ma už jedine obmedzovač brzdného tlaku, to je ten šesťhranný valček na posilovači, sú tam dva, na každý zadný okruh zvlášť...

je nutné ten omezovač vyměnit, nebo se to dá nějak rozebrat, vyčistit/vyměnit těsnění apod.? (nevím na jakém principu to pracuje)

myslím že sa dajú kúpiť do toho nejaké náhradné gumičky, alebo pružinky, ale ešte som sa nestretol s tým že by to bolo pokazené, skús to rozobrať, poriadne vyčistiť a zložiť, ale podľa mňa najskôr tam bude nejaká nečistota, alebo nejaký bordel...

ale nikde som nenašiel že sa to dá rozoberať, všade je to iba ako celok.

Tak jsem jeden ten omezovač koupil nový. A nepomohlo to Zkoušel jsem různé kombinace všech tří omezovačů které tak mám a dostal jsem se do fáze, že brzdí obě zadní kola stejně - ale pořád moc. Zkusil jsem vyměnit přední bzdy (nové kotouče a desky, vše Lucas TRW ) a zatím se to zdá být lepší - teda neblokuje to, ale taky to nebrzdí. Snad si to brzo sedne. Jak dlouho to tak obvykle trvá ?

no v řádu stovek km.. a nemáš přehozený brzdový trubky na tom omezovači?

stovky kilometrů... to je celkem dost... trubky jsou určitě správně, to je kontrolovaný

nevím jestli se to dává aj do favoritů ale na seatu mám na zadní nápravje takej ventil a ten funguje na principu zatížení auta dyž je auto prázdný zadek je nazdvedlej ventil přiškrtí průtok kapali a naopak dyž je auto plně naložený tak to otevře naplno aby brzdil zadek dodně myslím že je to tak aj na fávu

Na favoritech máme místo toho ventilu omezovače tlaku to je to o čem se baví a je rozdílný pro favorit a forman liší se v tom jaký tlak udrží a ten ventil mají jen pickupy