Zdravím, nenapadá někoho proč nebo kde by mohl být ještě problém? Před 3 měsícema se začala pořád zavzdušňovat, vyměnil jsem zadní válečky, na chvíli brzdila super, ovšem při dalším vyjetí už zase zavzdušněná, pokračoval jsem tedy, nové brzdové hadičky, nové potrubí, nové kostky - nic, pořád stejné. Tak říkám fajn bude ro brzdový válec, vzal jsem teda z druhé stovky, nechal jsem generálkovat u BeKase, vytáhnu nádržku, vymyju od usazenin, pročistím hadičky, zkontroluju zda nejsou špatné nebo steřelé, namontuju nový hlavní brzdový válec, odvzdušním - nic, pořád stejné, nebrzdí a když to fest prošlapnu tak zabrzdím a kloužu po předních kolech. Vždyť tam ku-va už nic přece není ne? Tak proč? Je možné aby už zase odešly ty podělané čínské VIKA zadní válečky? To je blbost ne? protože když jsem na starý válec to našlapal až byl tvrdý pedál, tak pak brzdily super. Muselo se to našlapávat. Brzdové světla normálně svítí i když to přitom nebrzdí. Normálně s tím jezdím zatím na ručku, že jo, ale chci to nějak vyřešit, protože ono když s tím letím 110km/h a vím, že i kdybych chtěl, tak zabrzdím dál než ta tramvaj co jede vedle mně... Když tam dám ten nový repasovaný brzdový válec tak to nejde ani našlapat, je úplně měkký pedál, jde z lehka, divné, prostě nebrzdí zadek.

Valečky klidně mohli odejít, ale asi by tekla spíš kapalina.
Co jsi dával za kostky?jejich kvalita je mizerná, podezříval bych je klidně z toho.
Co přední brzdy?
Pokud to nikde neteče a je měkký válec, odvzdušněno, je možné, že ten hlavní válec je nanic.

Přední brzdí, kdyby zase odešly zadní válečky, tak by se ale nechytaly ani na našlapání na ten předchozí válec ne? A to chytaly dobře, že to prakticky stálo na místě, jen se dlouho našlapávalo. Kostky, no to já nevím kdo to vyrábí, klasické hliníkové, na nich není žádný štítek. No, nevím, taky mě to napadlo, že bude špatně repasovaný. Já to dám známému, protože už fakt na to nemám nervy, nejradši bych to vytrhal všechno a udělal to na 4mm ocelové lanka. Jestli to nakonec bude špatně repasovaný válec, tak ten ať se těší...

On ty kostky bude stejně vyrábět stejně jen jeden výrobce, to si nevybereš, kdo je dělá sám nevím.
Pokud brzdy po našlapání fungují a nazavzdušňují, prvně bych zkoukl pakny, zda je dost obložení a zrovna u toho vyčist, promazal a zkontroloval funkci samostavů.
Taky samože jestli nejsou do mrtva vyjeté.
Pokud prostě chodí prasátka moc, tak rozsah válce prostě na jedno špápnutí nestačí.

Brzdy jsou skoro nové... Já obvykle ani brzdy moc nepoužívám, podřazuji co to jde, nechávám dojíždět... Napadá mě ještě jedna věc a to vyměnit měděné kroužky mezi brzdovým válcem a hadicema a potrubím. Použil jsem původní, protože jsem na nové zapoměl koupit, ale je to dotáhnuté dost a nic neteklo... Ten nový válec musí být dobrý, problém bude jinde, zkoušel jsem ho a on tlačí a dělá co má, nejde profouknout, ten starý třeba přisával, a šel i profouknout vodou. Nemohl by být ještě vliv třeba že by někde byla v potrubí vzduchová kapsa co by byla v blbém sklonu a nešla odvzdušnit? Rsp. přelívala by se. Nebo neměl by se válec prvně celý napumpovat kapalinou a pak až připojit na potrubí?

Já měl podobný problém a nakonec bylo naprasklé jedno z čidel snímání tlaku..miniaturní prasklinka, ale stačila k tomu aby se to po cca pěti kilometrech od perfektního odvzdušnění znova zavzdušnilo..trápil jsem se s tím docela dlouho, než jsem na to přišel..
Kupodivu jsem ani nepozoroval únik kapaliny.

A když máš nefunkční brzdy, tak s tím proboha nejezdi..a když už fakt musíš, tak ne 110

Aha, zkusím teda ještě vyměnit poslední věc co zůstala původní - ty čidla a těsnící kroužky na nich. Díky

Pozor ma to. ať ty měděné podložky jsou vyžíhány doměkka, což není ke koupi zcela běžně, ale asi na dotaz seženeš, nebo lze provést doma.

Zdá se, že se to vyřešilo, vyměnil jsem těsnící kroužky, čidla a brzdit začala na druhé šlápnutí, nestihl jsem ji ale už odvzdušnit, ale asi to už bude OK.

Vyměnil jsem čidla, kroužky, nechal to trochu vytéct tu kapalinu, aby se tam pořádně dostala. Čidla jsem sehnal ještě originály úplně nové, dotáhl, až mi rupl jeden mezikus, tak jsem dal jiný, - a vida, už brzdí a jak... Při dupnutí kola zůstanou stát a jen klouže po asfaltu. Díky všem, hlavně za tu radu vyměnit čidla (y)