Dobrý den,
kopil jsem Feldu rv 95 40 kW a na sání jsem si všimnul, že má od filtru (za klapkou pro nasávání teplého vzduchu od výfuku) jen tzv. "koleno". Dále jsem v dílech našel ještě takový plastový box, který se dá přišroubit na pravý podběh (črouby v podběhu jsou). K čemu tento box je? Má smysl jej vůbec na vozidlo montovat?

Díky za info KK

Tomu plastovému boxu se říká rezonátor a prý má tlumit hluk při sání vzduchu do motoru. měli to jen verze 136, tedy 50kW s oválným filtrboxem. 40kW verze asi nesají tolik vzduchu, tak to tam nedávali.

my mame 40 kw > http://img4.rajce.idnes.cz/d0407/2/2632 ... 0_5513.JPG

Tak je to nějaká překopávka. Favority 135 40kW měly kulatý filtrbox podobný jako karbecové fáčka, jen trošku větší. 136ky 50kW měli ten co je na obrázku.

Felicie měly na 40 i 50kW BMM verzi stejnej filtrbox jako Favorit na 50kW...akorát felda tam neměla právě ten rezonátor (myšleno na 40kW)..a nemá smysl ho tam dávat, nepřidá to nic, jestli to myslíš z hlediska výkonu..

Děkuji všem za odpovědi. Ještě mě napadla jedna věc. Jelikož to auto je na LPG a v sání byla klapka pro nasávání teplého vzduchu vzduchu od výfukového potrubí v takové poloze, že motor nasával pouze teplý vzduch. Není toto nevhodné na letní období, když tato klapka neplní svoji funkci?

Díky KK

ta klapka ma termostat /zospodu filterboxu je umiestneny termostaticy ventil ktory pusta podtlak zo sania do tej tenkej hadicky ktora potom ovlada kapku uzatvarajucu privod tepleho vzducu od vyfukovych zvodov/, ale na LPG je to tusim zbitocnost, ten ti pri studenom motore kondenzovat na stenach sania urcite nebude... takze ludia jazdiaci na LPG tu klapku natvrdo nastavia do polohy pre studeny vzduch, pripadne len vyhodia hadicu ku zvodom (pozor, plech na zvodoch bez hadice zvykne rezonovat pri 2000-2500 otackach)

Jo to bych ten plech nad svody tam musel mít . Předchozí majitel tam nechal jen tu hadici. Díky za info.