Zdravím mám jeden menší dotaz čeká mě výměna chladiče na fabii 1.4MPi , v knížce jsem se dočetl že musím shodit nárazník a výztuhu nárazníku a byl k tomu dodatek že to platí pro vozy 1.4/1.9l . Tak se ptám jestli je to myšleno jen pro diesel nebo pro benzín nebo pro oba druhy. děkuji

já to už dělal mockrát, že si to ani moc nepamatuju ale musíš sdělat přední nárazník, dva šrouby u světel, pak tři před kolem a naspodu 7, pak odšroubuješ výztuhu a pak musíš ještě horní příčku se svatlama a si na chladiči

Díky miloši v knížce je polovina toho jsi napsal, bylo tam napsáno že mám shodit nárazník, výztuhu a že chladič půjde vytáhnout spodem. Ale udělal jsem to jak píšeš ty a bylo to pohodička a rychlovka, jen jsem ještě pro lepší přístup oddělal aji zbytek té chladičovky. díky moc

Teče mi chladič vlevo dole. Z čidla teploty to už bohužel není. Chtěl bych se k tomu odhodlat, ale nevím si moc rady. Je nějaký zdokumentovaný postup? Mám Fabia combi 1,4MPI s klimatizací od r. 2001. Chladič je tedy širší a je před ním ještě výměník klimy. Dočetl jsem se o sundání nárazníku, ale i sudání řemenu a čerpadla klimy. Ne úplném odpojení, jen asi kvůli větší vůli těch hadic k výměníku. Taky nevím jakej chladič koupit. Poraďte prosím. Auto je sice člen rodiny a dožije s námi, ale 2500 za chladič se mi moc nechce. Nemůžu si moc vyskakovat. Našel jsem http://www.autodilykrc.cz/cz-detail-555153-chladic.html Může být?

Čo tak chladič zo šrotoviska z nejakého havarovaného kusu?Ja som ho na fabii I 1.4mpi vybral normálne,pomedzi motor,bez demontáže nárazníka a podobných debilín.Pravda,bola to verzia bez klimy.Ventilátor s deklom dole a išlo to.

No když máš fábku bez klimy je to cajk pokud s klimou je to horší , můj postup sundal jsem nárazník,výztuhu nárazníku, světla, vrch chladičovky , potom odšrouboval chladič od chladičovky a chladiče jsem si podepřel kyblem od primalexu , sundal zbytek chladičovky ,plast pod motorem, vypustil kapalinu, odpojil čidla ,odpojil hadice a chladič jsem vysunul nahoru i s ventilátorma, venku vše ze starého chladiče přemontil na novej a šup zase zpět a začal skládat. Jen kdybych to tenkrát nemusel dělat venku tak by to za den bylo jenže jsem to dělal venku a v tu dobu byly přeháňky takže jsem to dělal jen po chvilkách ale věřím že za odpoledne by to bylo.

Martine co je to ta chladičovka?

vystuha kde drzi chladic a svetla

Aha. Díky. Dokonale názorná odpověď.

ja som ho vymenil tak ze len lampy som povolil, 2 skrutky narazniku , naraznik ostal hore . ono sa k tým skrutkám dostanes aj ked je náraznik hore

Dnes som vybral chladič na Fabii išlo to celkom ok na to že je aj s chladičom klímy treba dať dole horné torpedo zo zamkom kufra, potom som dal dole svetlá aby bol dobrý prístup, fantazia je keď to máš na jame alebo predok vyššie napr. na najazdoch alebo sprosto na špalkoch. Dal som dole nosič vetrakov, pretože som nemal auto zdvihnuté ani na jame tak som musel najskor dať dole aj ten väčší vetrák, odpojiť hadice a kabeláž je samozrejme potrebné tiež. Potom som opatrne stiahol nosič vetrakov, odskrutkoval držiaky chladičov a posunul chladiče k motoru. Zo strany chladiča klimy su štyry šroby čo držia chladiče pokope, tak odskrutkovať a chladič pekne smerom dole. Dávať dole nárazník je kravina 30 torx na malej račni trocha trpezlivostiz dve až tri hoďky je na zemi. Potom opatrne vyklepnuť natrubky zo stareho chladiča. Zajtra musim splašiť nové O kružky do natrubkov, nechce sa mi tam nechávať staré, aby to nemalo potom chuť tiecť mám aj lepšiu robotu ako to znova rozoberať. Špinavu vyrovnávaciu nádržku som vyčistil technickým benzínom,tak teraz to už len poskladať

dávat dole nárazník není kravina ten přístup je daleko přehlenější

je to jen o mozku vemeš vzduch ráčnu a za pár minut máš vše na zemi