po dlhodobom používaní...
použil som zapuzdrený mikrospínač s páčkou...
približne takýto (ilustračná fotka):



uchytenie pomocou vytvarovaného drôtu na telo komory bimetalu, diera tam bola, neviem či aj závit.



tak že otočný mechanizmus pri pootočení na doraz zatlačil páčku mikrospínača, jeden pól uzemnený druhý išiel priamo na budíky, na kontrolku "sytiča"(či áká to je). netreba prepíjať nič, na jednom póle žiarovka má plus so zapaľovania, mínus sa priája cez konektor. tam stačilo použiť s inej kabeláže dutinku nacvaknúť do konektora...



fungovalo to niekoľko rokov bez poruchy...

Něco podobného chtěl udělat můj tatík, ale už se toho chudák nedožil.

pridávam svoj "modernizovaný" systém

ešte urobím článok na kontrolku otvorenia II.komory

Zde bych byl pro použití krimpovaných fastonů, obávám se, že časem vlivem vibrací motoru dojde k ulomení vodiče v místě zapájení.

znažil som sa o miniaturizáciu,zapajkované je to dobre,čas ukáže,aby to neoxidovalo,tak som to pre istotu zafarbil...

To je jedno, ale pájený spoj nemá moc velkou pevnost. Karbec je na motoru, který má dost velké vibrace a spoj se po čase může uvolnit.

nejak tomu neverím,aby sa to uvolnilo vibráciami,a pravdupovediac ešte som takto narušený spoj nevidel...ale to je jedno,išlo tu o princíp a spôsob zapojenia.Kto si to bude robiť nech tie drôty upevní spôsobom ktorý uzná za vhodné.