při nastartování se mně rožne ale okamžitě zhasne kontrolka s výkřičníkem (brzdový system) jinak nesvítí může být nějaký problém dík za odpoved

zapomels co ti rikali v autoskole?? tohle chvilkovy rosviceni je tam proto, abys poznal, ze neni spalena zarovka a nedoslo k pruseru, kdyby se musela rozsvitit permanentne...dela to tak u vsech aut...

[quote="CROWACK"][quote="kozina"]při nastartování se mně rožne ale okamžitě zhasne kontrolka s výkřičníkem (brzdový system) jinak nesvítí může být nějaký problém dík za odpoved[/quote]
:D :D :D zapomels co ti rikali v autoskole?? tohle chvilkovy rosviceni je tam proto, abys poznal, ze neni spalena zarovka a nedoslo k pruseru, kdyby se musela rozsvitit permanentne...dela to tak u vsech aut... 8)[/quote]

Omlouvám se toto téma již běželo přehlíd jsem se :oops:

Zajimavy je, ze tohle mi dela az od doby co sem dal pristrojovej stit GL no ten s kulatym tockomerem ... Pritom kabelage zustala puvodni, budiky az na tockomer taky, jen sem prehazel zarovky ...

je mozny ze byla treba zaoxidovana patice, nekde studenak a tak...treba kdybys to nerozhejbal vymenou palubky by se nerozsvitila ani kdyby to bylo potreba, i kdyz u 472 je akorat pro lidi co nepoznaj, ze se jim propadne pedal...

Nene, vona ta kontrolka fungovala kdyz se proslaply brzdy (nez sem je udelal)
Zase Akta X

Ta kontrolka je priamo napájana cez poistku č.2, potom ide cez spínač na pedály a potom rovno na kostru. Na rade 742 to určite pri štarte nesvieti.

Hm, me sviti Je to divny no Ale jinak vse chodi jak ma

jj. taky mi sviti pri startovani - sice mam ted tu hranatou rapidackou palubku, ale svitila ikdyz sem mel jeste tu GL s kulatyma budikama. A kamosovi na 130-ce sedan sviti taky.

No, to sa setsakramentsky mylis :) Pri starte nesvieti na rade S100, ale tam kontrolka brzdoveho systemu pracuje trocha inym sposobom (signalizuje tlak v brzdovej sustave). Pri 105/120 sa ma tato kontrolka pocas drzania klucika v spinacej skrinke rozsvietit, aby sa kontrolovala cinnost prislusnej ziarovky.

Opravy a udrzba vozu 105 / 120 / 130 / Rapid / Garde, Andrt, strana 29:
"Kontrolni svitilna brzdoveho systemu, cervena, v pristrojovem stitu - se rozsviti, poklesne-li pri brzdeni pedal natolik, ze brzda zacina mit omezenou bezpecnost pro brzdeni. Vuz neodkladne vyzaduje odbornou opravu. Od 8. 1981 je upravena funkce signalizace brzdove soustavy - viz. obr 227d, 227e. Kontrolni svitilna brzdove soustavy se nejprve rozsviti pri startovani motoru a signalizuje funkci zarovky. Po uvolneni klice spinaci skrinky kontrolni svitilna zhasne - nerozsviti-li se kontrolni svitilna, vymeni se zarovka. Aby svitilna trvale nesvitila pri dlouhotrvajicim stanim (u vozu do 3. 1977), vypne se tlacitkem spinac signalizace (viz obr. 216)."

Tak toho som si v schéme neskorších škodoviek nevšimol. No hlavne som sa venoval tej svojej a ta ma elektriku komplet origo. Tak ma tak strašne nebi

Je to obráceně - ukostřená je žárovka, spínač u pedálu spíná + z 2. pojistky...

Mne je jasné, že elektróny sa pohybujú zo záporného pólu do kladného, ale podľa dohody sa to znázorňuje opačne...