Zdravím, keď je vonku zima (teplotu neviem odhadnúť) ale teraz ráno poprípade v noci sa netočí štartér. Ale cez deň v pohode štartuje, no v noci nie, ale po minúte alebo dvoch sa roztočí a keď sa motor zohreje tak funguje normálne. Skúšali sme aj druh štartér, stále tá istá chyba.

negde je studeňák...

Auto se bojí tmy
Pokud je starter a baterie ok, nezbývá než zkoušečka a jedem hledat

No s merákom chcem aj ja všetko prejsť, ale to musím v noci a keďže v noci spím a je zima, tak to je trošku zložité. Ale skúsim...

Prvni co zkontroluj, tak je kostra motoru. A jak to zas nebude chtit startovat, tak vem kladivko nebo šutr a poklep startér. Pak nahlaš, jestlis potom nastartoval, nebo né...

Kostra je OK. Kladivo nepomohlo, ale našiel som v manuále, že ako sa dá zistiť príčina, že ako postupne a čo merať. Keď prestane pršať tak skúsim

motor v noci spí

taky nemakáš ldyž spíš

baterka KO

Baterka je v poriadku, ono to ani nechce točiť, ja držím v tretej polohe a asi po minúte sa normálne roztočí a už ide jak hodinky... Ano, spí, ale ja ho zobudím jak susedov pes mňa

Vidim to na starter KO. Presne tak se mi to chovalo u F2.

Pokud starter občas točí, občas ne, bude to špatná cívka, nebo uhnilý kontakt 50 na startéru. Už jsem to zažil třikrát na Favoritu,Polu a Golfu 3. Lze to poměrně snadno vyzkoušet.

takže, včera som sa pohral s kľúčom a pri miernom hýbaní mi to točilo. Takže spínačka, len neviem vybrať ten zadný modul. Káble som už vypojil, ale neviem ako ďalej. Nechcem porušať imobilizér :/

Už som na to prišiel, tam to držali 2 šrubočky. Idem to teraz založiť do auta a odskúšam, či to bolo tým prepínačom.

Takže bolo to tým. Rozobral som vadný prepínač a prečistil kontakt. Fabka šľapé ako má

je to častá závada starčích u koncerne, vždy je potřeba zakývat když necvakne starter jak naskočí

pínačka,