přistála mi tu 1.3 BMM že má vadnou lambádu že mu to ve škodovce zjistili jestli bych mu ji nepřehodil, s těma lambádama se snad roztrhl pytel, výfuk hulil na černo, měnili tam kde co svíčky, kabely, palec, VN kabely, snímač otáček, celý karbec, gufírka ventilů,pamět závad O hodil jsem druhou lambádu a ani se nehla 1.00, mrknu na svíčky volná, 1 2 3 4 černá očistím dotáhnu a dokouřeno, blbě namontovane nedotažené svíčky a málem dělali go motoru miloš

nedotiahnuté sviečky pochopím, ale blbo namontované? však inak to ani nejde, jedine že by tam niekto na silu strhal závit. keď je voľná a cez závit ťahá falošný vzduch a prefukuje von tak sa to dá pochopiť, potom aj lambáda hlási blbosti....

blbě namontované to jsem tím myslel že je někdo někdo neutáhl a povolili se no a pak majitel začal blbnout měnit a měnit a bylo to horší a horší, přesněji řečeno neodborná výměna svíček ho vyšla na cca 4000,- kč, snímač otáček 750, lambáda 1800 karbec BMM 1000, VN kabaly 240, víčko a palec 180 miloš

A to se vyplatí

Coz takhle udelat nejaky Milosuv servisni koutek kam by daval tyto rady ... pac tema se casem propadne dolu a nebude na ocich ...

jsem pro

ja tiež, urobiť niečo ako opak sadrového fan kútika

nevím jak to přesně říct, diagnostika je diagnostika, ale jak ti jdou saze z výfuku a motor nepravidelně do otáček je to v zapalovací soustavě kabely svíčky, ostatní celky zas na to nemají takový vliv miloš

Mě se na Feldě taky onehdá povolila sama svíčka .Ale před tím než to začalo kouřit a různě zlobit tak bylo slyšet jak to fouká. Ale to povolování není asi až tak vzácné.