Kde má potom to čidlo vstup tohto striedaveho napätia a kde výstup?,keď má len tri vývody: +-,vystup.Ecu do neho neposiela vôbec nič,iba prijma signál-a to 1 a 0.

No, každopádně praxe je taková, že když mě na feldě odešel na baterce jeden článek, tak točila ale nechytla - prostě nebyl vstřik. Na roztlačení to chytlo na první otočení motoru - vím to, protože jsem tak měsíc jezdil do práce z práce a roztláčel se sám

Na baterce je normálně řekněme 12,5V při neběžícím motoru. Při startování spadne napětí na asi 9-10V, podle startéru. Ten velký alá Favorit si vezme více, tak napětí jde až k 9V. Ten novější redukovaný nebere tolik proudu, tak napětí spadne na 10-10,5V. Když odejde jeden článek, na baterce je odhadem 10V. Při startování spadne napětí na kolik? Nevím, nemám změřeno. Jestli kolem 7V, tak se nedivím, že nechce fungovat ŘJ. Ale že točí startér normálně je divné.