mě za jízdy při 2000 13V

Tak jsem včera měřil své dobíjení a altík už záčíná taky zlobit. Ale spíše to bude špatnou kostrou, nebo káblíkem vedoucím plusové hodnoty. Na baterce je v klidu 12,35V, plus mínus. Při běžícím motoru je na altíku B+ 13,95V, ale na baterce jen 13,65V. Při zátížení světly, topení na 3, vyhřívání zadního skla, rádio asi na půl je napětí na baterce jen 13,4. Když ale beru v potaz, že to bylo asi největší možné zatížení, které běžně nepoužívám, tak to ještě není tak hrozné. V knížce je napsané předepsané napětí naprázdno při zvýšených otáčkách 13- 14,2V. Já se řídím tím, že pokud není na baterce pod 13V, tak to ještě jde. Ale ty spoje kostry a silový přívod musím každopádně očistit. Už je to místy zoxidované a trošku rezlé.

Ondro: těch 15,5V je dost zlé. Můžeš si tím odpálit ŘJ. Kámoš z práce měl sice jednou na akumulátoru prý i 17V, ale ten byl jak kopačák. Opravil altík, který má rok po celkové repasi . Měl prý špatnou jednu silovou diodu. Stála něco kolem 50kč. Teď mu asi před měsícem odešel akumulátor, jeden článek v háji. Tak koupil nový a zatím dobré. Takové přebíjení ti může poškodit nejen ŘJ, ale i akumulátor dostává zabrat a celkově některé spotřebiče.

kua tak co s tim? ...eště změřim fáčko, jestli zlobí mulťák nebo ne, dyštak tam vrznu jinej no

je normální že když mam vyndanej alternátor (v dílně na ponku) a nastartuju že nesvítí dobíjení ?

samozrejme že nie, káblik na budenie alternátora (s kontrolky) nieje zapojený, ak ho pripojíš na kostru tak by kontrolka mala svietiť...

Ano

sakra já už myslel že sem našel chybu

vagem se měří nejlíp

teď sem dával dědoj do feldy novej altik, tak sem ho hned změřil a dobíjí 16...takže napiču multimetr ...

tak 3xM5 dotažený a 13,5 a skákalo to fest takže ještš zkusim diodu a pak de do prde----

neni to takovej malej z OBI? pokud jo tak pokud ma vybitou baterii tak ukazuje nesmysly

proto multimetru nevěřim a měřim přes VAG

To chce pořádný multimetr

A zkoušel si nový regulátor? Já taky očistil kostry a dotáhnul 3xM5 a nedostal sem se přes 13,7V bez ničeho a 13,5 se světly. S novým regulátorem (sice VIKA) 14,2 se světly a 13,8 se světly, větrákem na 3, mlhovkama, vyhříváním okna