To je v nějakém manuálu od BMM. Má se to používat při problémech s klepáním motoru. Údajně je to jedna z úprav kterou na BMM dělá Cimbu (pokud ne jediná
)
| Škoda TechWeb https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| kódování datového pole mono-motronic https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=10281 |
Stránka 1 z 3 |
| Autor: | cyz [ 13.4.08, 22:10 ] |
| Předmět příspěvku: | kódování datového pole mono-motronic |
Zkoušeli jstě někdo rozpojit kódování datového pole u BMM? Já jsem to zkusil, motor daleko líp táhne v nízkých otáčkách a nad 4 000ot. se taky jakoby trochu probral, ale zajímalo by mě co na to řekne spotřeba....nevíte? |
|
| Autor: | Jiri [ 13.4.08, 22:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
zase neco co nevim....co to znamena rozpojit kodovani datoveho pole.. |
|
| Autor: | cyz [ 13.4.08, 22:47 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Když na BMM sundáš krytku konektoru na řídící jednotce tak je tam dva dráty spojené dutinkama. Tím si vybíráš mezi dvěma režim ŘJ - když je to spojené tak to naměřené údaje nějak kompenzuje (asi kvůli emisím), když to rozpojíš tak to kompenzování vyřadíš a ŘJ přímo na základě naměřených hodnot nastavuje hodnoty vyčtené z datového pole. Nebo tak nějak to funguje. |
|
| Autor: | Jiri [ 14.4.08, 19:34 ] |
| Předmět příspěvku: | |
emise bych ani nepotreboval...tak to muzu vyzkouset... |
|
| Autor: | slovacek.milos [ 14.4.08, 19:54 ] |
| Předmět příspěvku: | |
cyz píše: Když na BMM sundáš krytku konektoru na řídící jednotce tak je tam dva dráty spojené dutinkama. Tím si vybíráš mezi dvěma režim ŘJ - když je to spojené tak to naměřené údaje nějak kompenzuje (asi kvůli emisím), když to rozpojíš tak to kompenzování vyřadíš a ŘJ přímo na základě naměřených hodnot nastavuje hodnoty vyčtené z datového pole. Nebo tak nějak to funguje. a kdes to vyčetl? nwbo zjistil miloš |
|
| Autor: | cyz [ 14.4.08, 20:22 ] |
| Předmět příspěvku: | |
To je v nějakém manuálu od BMM. Má se to používat při problémech s klepáním motoru. Údajně je to jedna z úprav kterou na BMM dělá Cimbu (pokud ne jediná )
|
|
| Autor: | michalkatka [ 14.4.08, 20:25 ] |
| Předmět příspěvku: | |
cyz píše: To je v nějakém manuálu od BMM. Má se to používat při problémech s klepáním motoru. Údajně je to jedna z úprav kterou na BMM dělá Cimbu (pokud ne jediná )manuály BMM mám kompletné, asi si ich budem musieť dopodrobna prejsť.... |
|
| Autor: | cyz [ 14.4.08, 20:28 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Přečti. Pro doplnění je to přes svorku 40 na kostru. Má to snižovat předstih. |
|
| Autor: | michalkatka [ 14.4.08, 20:31 ] |
| Předmět příspěvku: | |
cyz píše: Přečti. Pro doplnění je to přes svorku 40 na kostru. Má to snižovat předstih. pozriem... |
|
| Autor: | michalkatka [ 14.4.08, 21:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
jediné čo som našiel je toto:  
ale to vyzerá ak chceš vyčítať s jednotky nejaké dáta, žiaden režim motora to nemení... |
|
| Autor: | slovacek.milos [ 15.4.08, 19:16 ] |
| Předmět příspěvku: | |
cyz píše: Když na BMM sundáš krytku konektoru na řídící jednotce tak je tam dva dráty spojené dutinkama. Tím si vybíráš mezi dvěma režim ŘJ - když je to spojené tak to naměřené údaje nějak kompenzuje (asi kvůli emisím), když to rozpojíš tak to kompenzování vyřadíš a ŘJ přímo na základě naměřených hodnot nastavuje hodnoty vyčtené z datového pole. Nebo tak nějak to funguje. hlavně napiš jak ti to funguje časem někdy provedeš určitou úpravu a zdá se ti že je super výkon a časem zjistíš že nic miloš |
|
| Autor: | no_-_name [ 15.4.08, 21:43 ] |
| Předmět příspěvku: | |
slovacek.milos píše: hlavně napiš jak ti to funguje časem někdy provedeš určitou úpravu a zdá se ti že je super výkon a časem zjistíš že nic miloš tak tak, podle mě je to jen subjektivní  třeba já mám ve feldě hlavu řadící páky z fábie a zpátečka je "vepředu dole" taky jen subjektivně
|
|
| Autor: | septim [ 16.4.08, 09:50 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Fúúúú tak toto ma veeeelice zaujima. napis cim skor ako to slape a co to zerie. teda ked odpojim ten kabel 40 od kostry malo by to zvysit predstih, ak to dobre chapem? Mozete niekto kto mate materialy k BMM poskytnut na mail alebo na net? rad by som sa z toho poucil. Diky. piste cim skor som zvedavy, chcem to vyskusat. |
|
| Autor: | septim [ 16.4.08, 11:45 ] |
| Předmět příspěvku: | |
mam jednu prirucku na BMM, ale tam som nic o tom nenasiel, mozes to blizsie popisat alebo nafotit, kd si aky kabel odpojil? |
|
| Autor: | septim [ 16.4.08, 12:36 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No prezrel som asi 1000strán manuálov co mám k felicii ale nenasiel som to tam. ale nemam ten manual co je dane foto, skusim sa na to pozriet v garazi ci vobec nieco take najdem v aute...  
|
|
| Stránka 1 z 3 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|