Před dvěma lety jsem kupoval novou AKUMU .Po roce jsem ji reklamoval,protože přestala uplně držet kapacitu a nešla nabít.Tak mi ji vyměnily a teď po roce se mi to s tou novou děje to samí.Je to normální?Stalo se to někomu?

Před dvěma lety jsem kupoval novou AKUMU .Po roce jsem ji reklamoval,protože přestala uplně držet kapacitu a nešla nabít.Tak mi ji vyměnily a teď po roce se mi to s tou novou děje to samí.Je to normální?Stalo se to někomu?

Nemůže mi třeba blbnout dobíjení a tím ničit baterku?

Kolik bych měl naměřit při té zátěži.Jju to vyzkoušet.
Jinak baterie jde normálně nabít,tak je chyba někde jinde.Po týdnu neježděni se mi celá vybila.Taky je možný,že mi jí tam něco vybíji a když chvili nejezdím, tak se nestačí dobít.V autě mi bliká akorát kontrolka na alarm a kontrolka v autorádiu.Autorádio mam teprve 3 týdny.Do teď to bylo OK.

nahlaš napětí přímo na alternátoru na volnoběh, pak s ventilátorem a se světly,

to samé při otáčkých třeba 1500 a ty dvě měření udělej i přímo na akumulátoru a napiš, pokud bude napětí hrubě padat je závada v M5 a

ještě vytáhni relátko a se zaplým klíčkem zkratuj šroubováčkem uhlíky pokud neuvidíš jiskřičku bude asi taky KO napětí bývá OK ale budící proud KO miloš