Tak som si všimol dalšiu blbosť.Konkrétne na ľavom lucase z fáčka.Niektoré konektory na nom niesú zapojené a tak som špekuloval k čomu boli pôvodne určené,resp.naprojektované,pretože nič nieje len tak.A k čomu to použiť.Prakticky by sa to dalo využiť na funkciu ako majú nové autá,zastavíš,páčka dole a zostane svietiť ľavý obrys.Pod plošákom na dieru pri kontakte BAT je aj vybranie na nit,alebo šrubku.Lenže tu je to naprojektované v podstate len na pravú stranu vozidla.Kontakty a kontaktové pole som vyznačil červene.S tým že vývod BAT sa zapojí na vývod P na spínačke a do poistkovky sa namontuje jedna dioda.So zapojením na ľavý obrys by bol menší problém,pretože by osvetľovalo aj špzku.To mi napadlo len tak,lebo sa nudím.K čomu to pôvodne bolo vymyslené?Zmienené kontakty: