Zdravím všechny na škoda techwebu. Vlastním škodu felicii r.v.1995 a včera došlo k tomu, že po vypnutí zapalování (a vytažení klíčku ze spínací skříňky) zůstane svítit kontrolka dobíjení baterie a slabě kontrolka mazání (olej).Po otoční klíčku a sepnutí zapalování kontrolka baterie (dobíjení) zhasne a jasně se rozsvítí kontrolka oleje (mazání). Ostatní kontrolky na palubce se vůbec nerozsvítí - jo signalizace zatažení ruční brzdy (pokud je zatažena). Nastartováním kontrolky normálně zhasnou. Vypadá to jako když někde není - pól (očistil jsem přívod od AKU na karoserii a následně na motor, měl jsem úplně odpojenou pojistkovou skříň a po připojení AKU to pořád svítí. Nevím co s tím -poraďte. Díky!!!!

chybu hledej ve spínačce.. jestli ti společně s kontrolkama po vytažení klíče jede i větrák, tak je to jasné.. nová stojí cca 130,- , ale je s tím práce..

já bych to viděl na alternátor vadný můstek, zkus vytáhnout ten konektor na alternátoru a jestli to zhasne tak je to jasny.

Nevím co má společného alternátor s tím, že po vypnutí spínačky dál svítí kontrolky.. Nejsem autoelektrikář to ne, ale tohle mi do hlavy nejde...

môže to robiť alternátor, keď máš prerazený regulátor tak kontakt kontrolky z neho to posiala plus do prístrojovky a tým sa rozsvieti kotrolka pri vypnutom zapaľovaní a kontrolka mazanie ti "žhaví" preto že dostáva "mínus" cez iné spotrebiče ktoré sú vypnuté, keď zapneš zapaľovanie do prístrojovky privedieš plus a tým kontrolka dobíjania zhasne a mazanie sa rozsvieti naplno lebo mínus má s čidla mazania... skús vtedy zatiahnuť/povoliť ručnú osvit tých kontroliek by sa mal zmeniť...

v prístrojovke je plus na kontrolky pre mazanie, ručnú brzdu aj dobíjenie spoločný, pričom cez kontrolku nabíjania sa budí alternátor.

ak pri zapnutom zapaľovaní priložíš káblik s alternátora na mínus tak sa rozsvieti kontrolka, pri vypnutom motore nesmieš mať na tom konektore s alternátora plus, vtedy je regulátor vadný... plus dostáva ako budenie s prístrojovky cez kontrolku...

Tohle nebývá regulátorem, většinou je to proražená některá dioda v pomocném usměrňovači. Zkus odpojit modrý drátek z alternátoru jestli ta kontrolka oleje při vypnutém klíčku úplně zhasne.

no áno, regulátor, alebo nejaká dióda, príp pomocná....

Díky za vysvětlení.. V elektrice se fakt moc nevýznam...

Bolthorne díky za radu,ale v té spínačce to opravdu není (zajel jsem koupit novou a vyměnil)po výměně je to stejné.. Zkusím ten alternátor, je to asi nejpravděpodobnější. Pánové zatím diky za rady, ozvu se!

Pokud vadná dioda tak plusová v hlavním usměrňovači,pomocná na to nemá vliv.

zkus ten drat na alternatoru odpojit a bez nej...jeste si pamatuju resilo se to tady ze byla voda v pojiskovce tam taky svitily kontolky po vypnuti zapalovani a co se stalo me to sam teda moc nepochopim..tak pri nizzi hladine brzdpova kapaliny cili sepnuti kontrolky se taky zaplo zapalovani...tak jeste vyzkousej tohle

V pojistkové skříni to není,ta je suchá. Stalo se mne to taky,že tam natekla po kabelech voda, ale to svítili slabě všechny kontrolky na palubce.

Pánové tak je to jasný, po vytažení konektoru z alternátoru kontrolky nabíjení a oleje zhasli. Díky moc za rady!