| Škoda TechWeb https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/ |
|
| Akumulator https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=14284 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | cervik [ 28.11.08, 10:23 ] |
| Předmět příspěvku: | Akumulator |
Musí se baterie z Felicie odpojovat při dobíjení,nebo stačí připojit nabíječku na svorky na připojené baterii? |
|
| Autor: | superflo [ 28.11.08, 10:33 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Akumulator |
cervik píše: Musí se baterie z Felicie odpojovat při dobíjení,nebo stačí připojit nabíječku na svorky na připojené baterii? ODPOJIT ! ! ! 
Pri nabijani baterky, nabijacka nabija baterku vyssim napatim nieco okolo 15V zalezi podla kvality autanabijacky. |
|
| Autor: | cervik [ 28.11.08, 10:38 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Akumulator |
superflo píše: cervik píše: Musí se baterie z Felicie odpojovat při dobíjení,nebo stačí připojit nabíječku na svorky na připojené baterii? ODPOJIT ! ! ! Pri nabijani baterky, nabijacka nabija baterku vyssim napatim nieco okolo 15V zalezi podla kvality autanabijacky. JJ dík |
|
| Autor: | Nepér [ 28.11.08, 11:47 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Záleží jaký režim nabíjení zvolíš, ale pokud nejde o nějaké superrychlé nabíjení a pokud nemáš akumulátor v háji (zvýšený vnitřní odpor), nemělo by jít napětí přes 15V a není nutné akumulátor odpojovat. |
|
| Autor: | Kristensen [ 28.11.08, 11:56 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Nepér píše: Záleží jaký režim nabíjení zvolíš, ale pokud nejde o nějaké superrychlé nabíjení a pokud nemáš akumulátor v háji (zvýšený vnitřní odpor), nemělo by jít napětí přes 15V a není nutné akumulátor odpojovat. Já bych to odpojil protože už když samotnej altík se posere a začne přebíjet 15 a víc voltů tak může dojít k nenávratnému poškození řídící jednotky |
|
| Autor: | superflo [ 28.11.08, 12:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Kristensen píše: Nepér píše: Záleží jaký režim nabíjení zvolíš, ale pokud nejde o nějaké superrychlé nabíjení a pokud nemáš akumulátor v háji (zvýšený vnitřní odpor), nemělo by jít napětí přes 15V a není nutné akumulátor odpojovat. Já bych to odpojil protože už když samotnej altík se posere a začne přebíjet 15 a víc voltů tak může dojít k nenávratnému poškození řídící jednotky jj 
|
|
| Autor: | Drak [ 28.11.08, 13:46 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jednotka má stabilizaci napětí, nikdy sme to neodpojovali a kolikrát se na to zapomělo i při svařování a nic se nestalo. Když dáš kontakty nabíječky přímo na kontakty baterky, tak vyloučíš většinu přechoďáků a proud de jenom do baterky a nehoní se ti přes čerta s ďáblem. Nesmíš tam ale prat plnej céres, nastavit to rozumě. |
|
| Autor: | fatal [ 28.11.08, 13:54 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Poznámka: Obvykle se nabíjí proudem odpovídajícím 1/10 kapacity do plynování článků. Napětí by takto nemělo překročit 15V. Při takovém nabíjení se doporučuje mít baterku venku z auta a pootevřené špunty, takže je stejně odpojená. 
|
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|