cau chlapy chci se zeptat nemate nekdo stim skusenosti normalne zapnu topeni a zapnu vetrak mam 3 polohy foukani malo stredne hodne ale kazda fouka stejne na plno bude to tim ovladacem (koleckem) nebo to muze byjt necim jinym dik za radu

Pod vetilatorom je skatulka s predradnymi odpormi (tie spomaluju ventilator). Tak tam moze byt tvoja spasa.

prvé dve polohy idú cez odpor, tretia ide priamo na motor, takže ak ti všetky fúkajú rovnako pozrel by som ten odpor, je pod motorom ventiláttora....

no a to se da ta krabicka vymeni nebo co stim eletrice moc nehovim

Mas nastartovano?

(sorry ja musel)

vymeniť sa to dá, ale je k tomu blbý prístup, držia to dve skrutky....



teraz ma napadá, pod tými odpormi je niečo ako tepelná poistka, keď sa prehreje tak to odpor vyskratuje, nebude to tým

tie odpory sú chladené prúdiacim vzduchom, nemal si totálne zasnežený nasávač, alebo nemáš na saní tú penu ako že mikrofilter....

nevim asi to bude zaneseni tak myslite ze to bude tou pojisko nasel sem ten odpor v kelly zas 250 co mi radi teda rozebrat palubovku a koknou na pojisku kdyztak teda vymenit ten odpor ?

keď sa k tomu dostaneš uvidíš, tie pliešky pod odpormi musia byť rozpojené, ak sú spojené tak ti ide na plno preto...

dneska sem ten odpor schanel a rikali na vrakacich ze ho prodavaj s celim topenim za 500 kilo tak koupim celi topeni

když už tak kupuj topení z feliny

nepozeral si ten odpor v akom je to stave , možno stačí iba ti poistky rozlepiť, inak by som ti daroval, mám ich zopár navyše ...

ked som kupil auto nesla 3rychlost (najrychlejsie) vymenil som prepinac a chvilku to slapalo a zasa mi to nejde ta chvilka je asi mesiac......
netusim preco sa to zasa odpalilo....
Asi som to zle zapojil bo som mal vonku aj tie odpore a nevedel som ako to zapojit tak som to zapojil nejak zmeral V a podla toho som zapojil prepinac....
Nemáte niekto schému???
Alebo co mi poradite???
Ď.

Hledej šmudlo, už to tu bylo mockrát.