Škoda TechWeb :: Zobrazit téma - Fávo zapalování v Rapidovi

Martin 007 píše:

Dal sem do Rápa zapalko z Fáva...startuje a jede naprosto skvěle...určitě srovnatelně s původním zapalováním...možná i lépe...starty myslím že určitě...

Jedinný problém je že nad 35000ot. ručička předběhne motor skokem o 1000 a pak si lítá nahoru mezi 4000ot a 6000ot...

Palec rozdělovače má 5kiloohmů, cívka rozdělovače 3.56kiloohmů, primár indučky měřeno po jízdě 1.2ohmu a sekundár 4.69 kiloohmů...

Motor jako takovej táhne a necuká...jede naprosto klidně nic neslyším ani necítím...volnoběh OK...reakce na plyn OK

Jenom ten otáčkoměr...vyzkoušel sem i jiný budík a začne to blbnout a blbne to naprosto stejně

Za každou radu děkuji...

Autor:	Martin 007 [ 3.2.09, 14:32 ]
Předmět příspěvku:	Fávo zapalování v Rapidovi - blbne otáčkoměr nad 3500ot.
Dal sem do Rápa zapalko z Fáva...startuje a jede naprosto skvěle...určitě srovnatelně s původním zapalováním...možná i lépe...starty myslím že určitě... Jedinný problém je že nad 35000ot. ručička předběhne motor skokem o 1000 a pak si lítá nahoru mezi 4000ot a 6000ot... Palec rozdělovače má 5kiloohmů, cívka rozdělovače 3.56kiloohmů, primár indučky měřeno po jízdě 1.2ohmu a sekundár 4.69 kiloohmů... Motor jako takovej táhne a necuká...jede naprosto klidně nic neslyším ani necítím...volnoběh OK...reakce na plyn OK Jenom ten otáčkoměr...vyzkoušel sem i jiný budík a začne to blbnout a blbne to naprosto stejně Za každou radu děkuji...

Autor:	michalkatka [ 3.2.09, 15:12 ]
Předmět příspěvku:	Re: Fávo zapalování v Rapidovi - blbne otáčkoměr nad 3500ot.
Martin 007 píše: Dal sem do Rápa zapalko z Fáva...startuje a jede naprosto skvěle...určitě srovnatelně s původním zapalováním...možná i lépe...starty myslím že určitě... Jedinný problém je že nad 35000ot. ručička předběhne motor skokem o 1000 a pak si lítá nahoru mezi 4000ot a 6000ot... Palec rozdělovače má 5kiloohmů, cívka rozdělovače 3.56kiloohmů, primár indučky měřeno po jízdě 1.2ohmu a sekundár 4.69 kiloohmů... Motor jako takovej táhne a necuká...jede naprosto klidně nic neslyším ani necítím...volnoběh OK...reakce na plyn OK Jenom ten otáčkoměr...vyzkoušel sem i jiný budík a začne to blbnout a blbne to naprosto stejně Za každou radu děkuji... už som ti písal že mne to robilo tiež na Fave, postupom času začal aj motor vynechávať, vyriešila to výmena rozdeľovača, ale prisudzujem to cievke v ňom, otáčkomer je vyvedený ešte spred VN časti, takže otáčkomer VN-ko ovplyvňuje minimálne. to že má cievka v rozdeľovači dobrý odpor neznamená že je dobrá, tak sú všelijaké indukčne smyčky ktoré sa smedujú v ETZke...

Autor:	Martin 007 [ 3.2.09, 15:50 ]
Předmět příspěvku:
Dobrá...takže zkusit jiný rozdělovač a indučku...

Autor:	michalkatka [ 3.2.09, 19:56 ]
Předmět příspěvku:
Martin 007 píše: Dobrá...takže zkusit jiný rozdělovač a indučku... indučkou by to teoreticky mohlo byť tiež, ale ja mám na mysli tú cievku v rozdeľovači....

Autor:	Martin 007 [ 4.2.09, 01:11 ]
Předmět příspěvku:
Zítra...teda dneska zkusí jiný rozdělovač a indučku...dám vědět...

Škoda TechWeb https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/

Fávo zapalování v Rapidovi - blbne otáčkoměr nad 3500ot. https://mx01.skoda-techweb.cz/forum/viewtopic.php?f=9&t=15400	Stránka 1 z 9

Autor:	Andrej [ 4.2.09, 01:55 ]
Předmět příspěvku:
mne to iste robilo nad 2500otacok,vymenil som rozdelovac a vsetko OK

Autor:	Martin 007 [ 4.2.09, 12:09 ]
Předmět příspěvku:
Takle to blbne... http://www.youtube.com/watch?v=XTb7roLZIgE http://www.youtube.com/watch?v=H1_iM3kY_mk http://www.youtube.com/watch?v=A0_d-rgkKoo http://www.youtube.com/watch?v=F57Lyl2vmiQ A já jdu zkusit indučku a rozdělovač...

Autor:	Martin 007 [ 4.2.09, 15:17 ]
Předmět příspěvku:
Dnes vyměněna indučka...beze změny... Vyměněn rozdělovač...no možná trochu lepší nicméně lítat to začne ve stejném pásmu otáček...to kolísání a uklidnění bych asi zkousnul...ale to že ručička předeběhne motor a pak blbne...to už ne...to vim prd kolik tam je... http://www.youtube.com/watch?v=dHGlcEzn7gk

Autor:	Martin 007 [ 4.2.09, 18:27 ]
Předmět příspěvku:
Vyzkoušen otáčkoměr Lumel...drží se o pár set otáček výš a pak stejně uletí...navíc se houpe víc než kámošovi v autě... Pučováním jednotlivých částí zapalka už mám doma všechno...takže zítra tam naskládám jinej otáčkoměr rozdělovač ETZ a cívku...a dám vědět... A Simir mi doporučil odpojit altík...

Autor:	Šemik [ 4.2.09, 18:31 ]
Předmět příspěvku:
A zkusil jsi měřit průběhy osciloskopem?

Autor:	Martin 007 [ 4.2.09, 18:40 ]
Předmět příspěvku:
Šemik píše: A zkusil jsi měřit průběhy osciloskopem? Ty srandisto...kdepak na to mám vzít přípravky na takové měření ?

Autor:	Martin 007 [ 4.2.09, 20:21 ]
Předmět příspěvku:
Napětí na ETZ o 0.2V menší než na baterce...jen tak se ptal Šemik tak to sem taky dávám...

Autor:	Martin 007 [ 5.2.09, 14:26 ]
Předmět příspěvku:
Simir a Kristensen poradili sundat řemen...tak sem ho sundal...při tůrování na prázdno už sem jásal že OK...tak sem to pro jistotu ještě projel a zase to samý

Autor:	Martin 007 [ 5.2.09, 15:57 ]
Předmět příspěvku:
Rada od fatala ohledně nezávislého napájení zabrala... Prdnul sem MERA LUMEL na jinou baterku...připíchl signál...a ukazuje naprosto dokonale !!! Ted vyřešit filtr v napájení... Nápady, zkušenosti ?

Autor:	Jakub_Simir [ 5.2.09, 16:56 ]
Předmět příspěvku:
No a cim to teda kua je?

Stránka 1 z 9	Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/